رکورد مصرف نوروزی در زمستان
درحالی که ابتدای اسفندماه،متوسط مصرف روزانه بنزین کشور ۱۱۵میلیون لیتر بود، به‌گفته جواد اوجی وزیر نفت،در روزهای اخیر، این رقم به بیش از ۱۳۲میلیون لیتر افزایش یافته است. اول اسفند بود که جعفر سالاری‌نسب،مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، میزان مصرف روزانه بنزین کشور را 115میلیون لیتر اعلام کرد.
حال، دیروز جواد اوجی، وزیر نفت، از افزایش مصرف روزانه بنزین به 132 میلیون لیتر خبر داده است.یک کارشناس حوزه انرژی با اشاره به لزوم به کارگیری راهکارهایی درکوتاه‌مدت وبلندمدت برای رفع ناترازی بنزین گفت: افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها، ایجاد تغییر در کارت‌های سوخت و واردات بنزین ازجمله راهکارهای رفع ناترازی بنزین است. نرسی قربان با بیان این‌که ناترازی بنزین عوامل متعدد دارد اما یکی ازاین عوامل عدم سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌هاست، اظهار کرد: افزایش سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها یک امر بلندمدت است اما نباید از آن غافل شد و بیشتر باید مورد توجه قرار بگیرد.
وی افزود: راهکار دیگری که می‌توان در این بخش به آن توجه کرد، تغییر وضعیت کارت‌های سوخت است؛ می‌توان شرایط را به‌گونه‌ای کرد که کارت‌های سوخت به‌جای این‌که به اسم خودرو باشد، برای اشخاص در نظر گرفته شود؛ یعنی مبلغی به اشخاص داده شود و خانوار آن مبلغ را برای بنزین یا کالاهای دیگر مانند برق یا گاز استفاده کند. این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این‌که راه کوتاه‌مدتی که می‌توان اکنون روی آن حساب کرد، واردات بنزین است، اظهار کرد: در شرایط فعلی چاره دیگری وجود ندارد اما باید راه‌های دیگر را اجرایی کرد تا در میان‌مدت پالایشگاه‌های میعانات گازی که بنزین جدید تولید می‌کند، وارد مدار شود.
قربان بابیان این‌که صرفه‌جویی درمصرف سوخت مستلزم این است که خودروی کمتری واردخیابان‌ها شودکه این موضوع امکان‌پذیر نیست ودرشرایطی که قیمت نیزافزایش پیداکند،مشکلات دیگری ایجاد می‌شود،تاکیدکرد: دراین شرایط واردات بنزین یک گزینه است؛ ضمن این‌که سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها و تبدیل برش‌های سنگین‌تر نفتی به بنزین امکان‌پذیر بوده ونیازمندسرمایه و تکنولوژی است.
وی افزود: راهکار دیگری که می‌توان در این بخش به آن توجه کرد، تغییر وضعیت کارت‌های سوخت است؛ می‌توان شرایط را به‌گونه‌ای کرد که کارت‌های سوخت به‌جای این‌که به اسم خودرو باشد، برای اشخاص در نظر گرفته شود؛ یعنی مبلغی به اشخاص داده شود و خانوار آن مبلغ را برای بنزین یا کالاهای دیگر مانند برق یا گاز استفاده کند. این کارشناس حوزه انرژی با تاکید بر این‌که راه کوتاه‌مدتی که می‌توان اکنون روی آن حساب کرد، واردات بنزین است، اظهار کرد: در شرایط فعلی چاره دیگری وجود ندارد اما باید راه‌های دیگر را اجرایی کرد تا در میان‌مدت پالایشگاه‌های میعانات گازی که بنزین جدید تولید می‌کند، وارد مدار شود.
قربان بابیان این‌که صرفه‌جویی درمصرف سوخت مستلزم این است که خودروی کمتری واردخیابان‌ها شودکه این موضوع امکان‌پذیر نیست ودرشرایطی که قیمت نیزافزایش پیداکند،مشکلات دیگری ایجاد می‌شود،تاکیدکرد: دراین شرایط واردات بنزین یک گزینه است؛ ضمن این‌که سرمایه‌گذاری در پالایشگاه‌ها و تبدیل برش‌های سنگین‌تر نفتی به بنزین امکان‌پذیر بوده ونیازمندسرمایه و تکنولوژی است.