رئیس‌جمهور در جمع مدیران وزارت راه و شهرسازی تاکید کرد
جلوگیری از ایجاد رانت در توسعه شهرها
رئیس‌جمهور با تاکید بر ضرورت ترسیم طرح توسعه شهری قابل دفاع، دارای دلایل علمی و با چشم‌انداز روشن از سوی وزارت راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: در چنین طرحی باید مشخص باشد که به چه شهرهایی می‌توان اجازه توسعه داد و این توسعه در کدام بخش‌ها باید صورت پذیرد و راه‌ها و شریان‌های منتهی به آن چه خواهد بود.
مسعود پزشکیان با حضور در وزارت راه و شهرسازی، مسئولان این وزارتخانه را به ارائه طرحی جامع با نگاه بلندمدت برای توسعه شهری در کشور با حفظ محیط‌زیست مکلف و اظهار کرد: مسیر غلط گذشته در توسعه شهری باید متوقف شود و در جلسات شورای عالی مسکن و شورای عالی حمل و نقل و ایمنی در این زمینه تصمیمات لازم اتخاذ خواهد شد.دکتر پزشکیان درباره طرح‌های مصوب توسعه شهری، طرح‌های تفصیلی و مصوبات کمیسیون ماده 5 خاطرنشان کرد: امیدواریم که با تدوین طرح جامع مسکن بتوانیم رویکردی کارشناسی به موضوع توسعه شهرها داشته باشیم و مانع از ایجاد رانت در این زمینه شویم. پزشکیان درباره شبکه حمل و نقل تصریح کرد: اگرشبکه حمل ونقل درکشور براساس نقشه علمی به درستی ایجادشود، می‌توانیم امیدوار باشیم به توسعه شهری پایدار دست یابیم. درغیر این صورت؛ توسعه شهری بر مبنای هرج و مرج، آینده ناخوشایندی در پی خواهد داشت.رئیس‌جمهور با تاکید بر ضرورت ترسیم طرح توسعه شهری قابل دفاع، دارای دلایل علمی و با چشم‌انداز روشن، خاطرنشان کرد: در چنین طرحی باید مشخص باشد که به چه شهرهایی می‌توان اجازه توسعه داد و این توسعه در کدام بخش‌ها باید صورت پذیرد و راه‌ها و شریان‌های منتهی به آن چه خواهد بود.
پزشکیان با اشاره به این‌که شهرهای کنونی، تا جایی امکان رشد و توسعه دارند؛ متذکر شد: اگر ساختار را درست نکنیم و همزمان با توسعه شهری، روی حمل و نقل عمومی کار نکنیم؛ دچار رشد «دیمی» و «بی‌منطق» خواهیم شد که در سال‌های آتی زندگی عمومی مردم را دچار مشکل خواهد کرد. ازاین‌رو لازم است از هم اکنون زنگ خطر را در مورد منطق توسعه شهری به صدا درآوریم.رئیس جمهور اظهار کرد: به عنوان یک پزشک ساختار شهری را بیمار می‌بینم و لازم است در این‌باره با دیگر نهادهای حاکمیتی صحبت کنیم تا بر اساس مطالعات کارشناسانه به روشی علمی برای توسعه منطقی شهرها متناسب با شرایط موجود، منابع محدود و شرایط اقلیمی آب و هوایی دست یابیم. باید به دیگر مسئولان کشور با این دادههای کارشناسانه نشان دهیم گیر کار کجاست و با نشانههایی که هم اکنون وجود دارد انتظارات، واقعی است یا خیر؟ پزشکیان همچنین پس از استماع سخنان معاونان و مدیران وزارت راه و شهرسازی درباره خط ریلی رشت - آستارا گفت: پیشنهاد بنده این است که در کنار احداث این خط ریلی، احداث یک خط اتوبانی در همین مسیر به صورت دو طبقه نیز امکان‌سنجی شود.
رئیس جمهور با اشاره به این‌که بر اساس سند چشم‌انداز 20 ساله، ایران باید کشوری توسعه یافته و در جایگاه نخست منطقه باشد؛ ادامه داد: جاده‌سازی به روش کنونی، پاسخگوی این سند نیست و راه‌سازی باید به گونه‌ای تداوم یابد که با سند چشم‌انداز 20 ساله تناسب لازم را داشته باشد. پزشکیان با بیان این‌که اگر شبکه جاده‌ای و ریلی روستاهای ما توسعه یابد، روستانشینان هیچگاه بدنبال حاشیه‌نشینی نخواهند رفت، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی باید با طراحی یک نقشه راه علمی برای توسعه مسیرهای مواصلاتی به‌ویژه در بخش روستاها به جای کمک به افزایش حاشیه‌نشینی زمینه بازگشت روستاییان را فراهم کند.رئیس جمهور لازمه توسعه پایدار در کشور را توجه به برقراری تعادل میان منابع و مصارف و تمرکززدایی از مرکز دانست و با تاکید بر این‌که انتظار ما از شما مدیران و متخصصان وزارت راه و شهرسازی ارائه راهکارهای درست و علمی برای جلوگیری از عارضه توسعه نامتوازن و نامتناسب کشور است، افزود: شرایط فعلی کلانشهرها به هیچ وجه ملزومات توسعه از جمله ساخت مسکن را ندارد، برقراری تعادل بین منابع و مصارف ضرورتی منطقی، قطعی و علمی است و توسعه متوازن شهرها باید توسط متخصصان و مسئولان وزارتخانه برای مردم تبیین شود.پزشکیان در ادامه همچنین بر ضرورت استفاده از ظرفیت علمی دانشگاه‌ها و تجربیات موفق بین‌المللی در طراحی نقشه توسعه شهری تصریح کرد: هر اقدام و تصمیم ما باید مبنای علمی و تجربه بین‌المللی داشته باشد، به صرف دستور یک رئیس یا مدیر ارشد نمی‌توان و نباید سیاستگذاری و تصمیم‌گیری کرد و هیچ کسی حق ندارد با تصمیمات نابجا در حق مردم ظلم کند.
رئیس جمهور همچنین با اشاره به توسعه نامتوازن صنعت هوانوردی، سرمایه‌گذاری فراوان برای زیر ساخت‌های فرودگاه‌های کشور بدون تقاضای واقعی و بهره‌وری مناسب، بر لزوم بازنگری در طرح‌های توسعه فرودگاه‌ها تاکید کرد.
در این جلسه همچنین وزیر راه و شهرسازی و معاونین گزارش‌هایی در سه حوزه تخصصی «مسکن»؛ «حمل و نقل» و «راه و شهرسازی» به رئیس جمهور ارائه دادند که شامل مهم‌ترین چالش‌ها و هدفگذاری‌های آتی این وزارتخانه بود.
پزشکیان با اشاره به این‌که شهرهای کنونی، تا جایی امکان رشد و توسعه دارند؛ متذکر شد: اگر ساختار را درست نکنیم و همزمان با توسعه شهری، روی حمل و نقل عمومی کار نکنیم؛ دچار رشد «دیمی» و «بی‌منطق» خواهیم شد که در سال‌های آتی زندگی عمومی مردم را دچار مشکل خواهد کرد. ازاین‌رو لازم است از هم اکنون زنگ خطر را در مورد منطق توسعه شهری به صدا درآوریم.رئیس جمهور اظهار کرد: به عنوان یک پزشک ساختار شهری را بیمار می‌بینم و لازم است در این‌باره با دیگر نهادهای حاکمیتی صحبت کنیم تا بر اساس مطالعات کارشناسانه به روشی علمی برای توسعه منطقی شهرها متناسب با شرایط موجود، منابع محدود و شرایط اقلیمی آب و هوایی دست یابیم. باید به دیگر مسئولان کشور با این دادههای کارشناسانه نشان دهیم گیر کار کجاست و با نشانههایی که هم اکنون وجود دارد انتظارات، واقعی است یا خیر؟ پزشکیان همچنین پس از استماع سخنان معاونان و مدیران وزارت راه و شهرسازی درباره خط ریلی رشت - آستارا گفت: پیشنهاد بنده این است که در کنار احداث این خط ریلی، احداث یک خط اتوبانی در همین مسیر به صورت دو طبقه نیز امکان‌سنجی شود.
رئیس جمهور با اشاره به این‌که بر اساس سند چشم‌انداز 20 ساله، ایران باید کشوری توسعه یافته و در جایگاه نخست منطقه باشد؛ ادامه داد: جاده‌سازی به روش کنونی، پاسخگوی این سند نیست و راه‌سازی باید به گونه‌ای تداوم یابد که با سند چشم‌انداز 20 ساله تناسب لازم را داشته باشد. پزشکیان با بیان این‌که اگر شبکه جاده‌ای و ریلی روستاهای ما توسعه یابد، روستانشینان هیچگاه بدنبال حاشیه‌نشینی نخواهند رفت، تصریح کرد: وزارت راه و شهرسازی باید با طراحی یک نقشه راه علمی برای توسعه مسیرهای مواصلاتی به‌ویژه در بخش روستاها به جای کمک به افزایش حاشیه‌نشینی زمینه بازگشت روستاییان را فراهم کند.رئیس جمهور لازمه توسعه پایدار در کشور را توجه به برقراری تعادل میان منابع و مصارف و تمرکززدایی از مرکز دانست و با تاکید بر این‌که انتظار ما از شما مدیران و متخصصان وزارت راه و شهرسازی ارائه راهکارهای درست و علمی برای جلوگیری از عارضه توسعه نامتوازن و نامتناسب کشور است، افزود: شرایط فعلی کلانشهرها به هیچ وجه ملزومات توسعه از جمله ساخت مسکن را ندارد، برقراری تعادل بین منابع و مصارف ضرورتی منطقی، قطعی و علمی است و توسعه متوازن شهرها باید توسط متخصصان و مسئولان وزارتخانه برای مردم تبیین شود.پزشکیان در ادامه همچنین بر ضرورت استفاده از ظرفیت علمی دانشگاه‌ها و تجربیات موفق بین‌المللی در طراحی نقشه توسعه شهری تصریح کرد: هر اقدام و تصمیم ما باید مبنای علمی و تجربه بین‌المللی داشته باشد، به صرف دستور یک رئیس یا مدیر ارشد نمی‌توان و نباید سیاستگذاری و تصمیم‌گیری کرد و هیچ کسی حق ندارد با تصمیمات نابجا در حق مردم ظلم کند.
رئیس جمهور همچنین با اشاره به توسعه نامتوازن صنعت هوانوردی، سرمایه‌گذاری فراوان برای زیر ساخت‌های فرودگاه‌های کشور بدون تقاضای واقعی و بهره‌وری مناسب، بر لزوم بازنگری در طرح‌های توسعه فرودگاه‌ها تاکید کرد.
در این جلسه همچنین وزیر راه و شهرسازی و معاونین گزارش‌هایی در سه حوزه تخصصی «مسکن»؛ «حمل و نقل» و «راه و شهرسازی» به رئیس جمهور ارائه دادند که شامل مهم‌ترین چالش‌ها و هدفگذاری‌های آتی این وزارتخانه بود.