پیشنهاد سفر با جذاب‌ترین مسیر ریلی در روزهای گرانی بنزین و خودرو
ریلی به سوی ورسك
با توجه به گرانی ماشین و البته گرانی اخیر بنزین، سفر با خودروی شخصی بسیار سخت و پیچیده و البته پرهزینه به نظر می‌رسد و این در حالی است كه شما حتما خودروی شخصی داشته باشید. برای مثال برای یك سفر عادی تهران ـ مشهد كه حدود هزار كیلومتر است، با محاسبه مسیر برگشتش و فارغ از مسیرهای فرعی و شهری حدود 600هزارتومان هزینه بنزین می‌شود. این نشان می‌دهد كه ممكن است سفر از سبك زندگی خانواده‌های متوسط و كم‌درآمد جامعه حذف شود. برای جلوگیری از این ماجرا ما یك پیشنهاد ساده و بسیار جذاب سفر را به شما ارائه خواهیم داد كه نیاز به خودروی شخصی ندارد؛ سفری كه معروف به زیباترین جاده ریلی كشور است.
یوسف هاشمی
سفر روی زیباترین مسیر ریلی كشور كه مقصدش یكی از سرسبزترین استان‌های ایران است را دوست دارید؟ برای تجربه چنین سفری باید سوار قطار
تهران ـ ساری شوید. این سفر مصداق آن مسافرتی است كه جذابیت در مسیر و مقصد به شكل مساوی تقسیم شده است. یعنی اگر شما بی‌خیال مقصد شوید و هدفتان ایرانگردی هم نباشد، می‌توانید چنین سفری را تجربه كنید، چرا كه گذشته از مقصد، مسیر قطار از میان دره‌ها و كوه‌های جادویی می‌گذرد. نه تنها خود مسیر بلكه تك‌تك ایستگاه‌های این خط آهن كنار یك جاذبه طبیعی است و اگر زمان و حوصله داشته باشید، می‌توانید دیدن تك‌تك آنها را تجربه كنید.
شمال از همین‌جا شروع می‌شود
در این مسیر ریلی، ۹۵ تونل وجود دارد و ۲۷ كیلومتر از مسیر را از تونل رد می‌شوید. تونل گدوك كه یكی از طولانی‌ترین تونل‌های مسیر ریلی ایران است نیز در این مسیر قرار دارد. بعد از پل گدوك، اگر دستتان را از پنجره بیرون كنید، همراه باد، رطوبت هم به پوست‌تان می‌خورد و سبزی جنگل‌های شمال را در دامنه البرز خواهید دید و این یعنی به همان «شمال» خودمان رسیده‌اید! البته هنوز تا دریا راه زیادی دارید اما گمان می‌كنیم این جذابیت‌ها باعث شود فكر دریا از ذهنتان برود.
بعد از این‌كه تونل گدوك را رد كردید و از فیروزكوه گذشتید، درست در همان مسیری كه به سمت پل ورسك می‌روید مانند زمانی كه با خودروی شخصی از مسیر فیروزكوه در حال سفر به شهرهای شمالی هستید به «سه خط طلا» می‌رسید. جایی كه مسیر راه‌آهن كوه را دور می‌زند و دقیقا شبیه كارتون‌های زمان كودكی، قطار در هر دور بخشی از كوه را بالا می‌رود و خط آهن كه كوه را دور زده و بالا آمده شبیه سه خط موازی به نظر می‌رسد. این سه خط موازی باعث شده به «سه خط طلا» معروف شود. كمی جلوتر از سه خط طلا به معروف‌ترین جذابیت مسیر قطار تهران ــ ساری می‌رسید. این مسیر حدود ۱۵۰۰ پل را در خودش جای داده، اما مسافران فقط اسم معروف‌ترین آنها را به خاطر می‌سپارند. پل ورسك معروف‌ترین و مهم‌ترین این پل‌هاست. پل ورسك كه نزدیك ۷۰ سال از ساخت آن می‌گذرد، ۸۶ متر طول دارد و در كتاب گینس در فهرست پل‌های با ارتفاع بیشتر از ۶۰ متر ثبت شده است. در ایستگاه پل ورسك كه پیاده شوید، آب‌وهوای لطیف شمالی در انتظار شماست كه حاصل تركیب هوای كوهستان و جنگل و كمی رطوبت شمالی است.
پیش به سوی زیباترین پل كشور
در اطراف ایستگاه و روستاهای حومه آن، جایی برای شب ماندن پیدا می‌كنید. در بعضی از روستاهای اطراف این مسیر سنگ‌نوشته‌های مربوط به افتتاح خط آهن و یادگاری‌ها و نشانه‌های ابتدای انقلاب را هم پیدا خواهید كرد.
جنگل‌های شمالی در سوادكوه متراكم‌تر می‌شوند و هوا مرطوب‌تر. اگر اهل كمپینگ و چادرزنی در طبیعت هستید، این فرصت را از دست ندهید. البته هوای سرد فصل فعلی باعث شده كمتر كسی خیال شب ماندن در دل طبیعت به سرش بزند، اما در كل جای بكری است كه در فصل‌های دیگر می‌توانید به آنجا سفر كنید و شب را در طبیعت بمانید. در این منطقه در ایستگاه دوآب، قلعه‌ای به نام كنگلو وجود دارد كه بالای تپه‌ای در روستایی به همین نام است و به خاطر تاریخچه‌اش، یكی از جاذبه‌های ایران به حساب می‌آید.
ایستگاه بعدی‌مان پل سفید است كه اگر در آن پیاده شوید و یك خودرو كرایه كنید، می‌توانید یكی از زیباترین دریاچه‌های ایران را در دل جنگل ببینید: دریاچه شورمست. در شماره‌های قبلی در مورد این دریاچه و روستاهای اطرافش مفصل نوشته‌ایم. شهر كوچك آلاشت هم نزدیك شورمست است و بد نیست اقامتی یك یا دو روزه در طبیعت زیبای آلاشت و هوای متفاوت آن را تجربه كنید.
آخرین قدم‌ها
بعد از پل سفید نوبت زیرآب است. در این ایستگاه شاهد حضور چند مكان دیدنی هستیم كه هر كدام جذابیت خاص خودش را دارد. پارك جنگلی جوارم، دریاچه سد البرز، برج لاجیم و آبشار ولیلا مواردی هستند كه شما می‌توانید در ایستگاه پل سفید شاهدش باشید.
حتما اسم ایستگاه بعدی كه شیرگاه است را زیاد شنیده‌اید. شیرگاه پل معروفی دارد كه قطار از روی آن عبور می‌كند. پل شیرگاه نیز مانند ورسك در فهرست آثار ملی كشور ثبت شده، اما به لحاظ معماری و.. تفاوت‌های قابل توجهی با ورسك دارد. در نهایت بعد از عبور از قائمشهر به ساری، مركز استان مازندران، می‌رسیم. مناظر طبیعی كه تا اینجای سفر دیدیم نه‌تنها در ایران، حتی برای گردشگران خارجی هم جذاب است. پس تا می‌توانید از این جاهای دیدنی ایران لذت ببرید و یادتان نرود كه خواندن كی بود مانند دیدن!
تهران ـ ساری شوید. این سفر مصداق آن مسافرتی است كه جذابیت در مسیر و مقصد به شكل مساوی تقسیم شده است. یعنی اگر شما بی‌خیال مقصد شوید و هدفتان ایرانگردی هم نباشد، می‌توانید چنین سفری را تجربه كنید، چرا كه گذشته از مقصد، مسیر قطار از میان دره‌ها و كوه‌های جادویی می‌گذرد. نه تنها خود مسیر بلكه تك‌تك ایستگاه‌های این خط آهن كنار یك جاذبه طبیعی است و اگر زمان و حوصله داشته باشید، می‌توانید دیدن تك‌تك آنها را تجربه كنید.
شمال از همین‌جا شروع می‌شود
در این مسیر ریلی، ۹۵ تونل وجود دارد و ۲۷ كیلومتر از مسیر را از تونل رد می‌شوید. تونل گدوك كه یكی از طولانی‌ترین تونل‌های مسیر ریلی ایران است نیز در این مسیر قرار دارد. بعد از پل گدوك، اگر دستتان را از پنجره بیرون كنید، همراه باد، رطوبت هم به پوست‌تان می‌خورد و سبزی جنگل‌های شمال را در دامنه البرز خواهید دید و این یعنی به همان «شمال» خودمان رسیده‌اید! البته هنوز تا دریا راه زیادی دارید اما گمان می‌كنیم این جذابیت‌ها باعث شود فكر دریا از ذهنتان برود.
بعد از این‌كه تونل گدوك را رد كردید و از فیروزكوه گذشتید، درست در همان مسیری كه به سمت پل ورسك می‌روید مانند زمانی كه با خودروی شخصی از مسیر فیروزكوه در حال سفر به شهرهای شمالی هستید به «سه خط طلا» می‌رسید. جایی كه مسیر راه‌آهن كوه را دور می‌زند و دقیقا شبیه كارتون‌های زمان كودكی، قطار در هر دور بخشی از كوه را بالا می‌رود و خط آهن كه كوه را دور زده و بالا آمده شبیه سه خط موازی به نظر می‌رسد. این سه خط موازی باعث شده به «سه خط طلا» معروف شود. كمی جلوتر از سه خط طلا به معروف‌ترین جذابیت مسیر قطار تهران ــ ساری می‌رسید. این مسیر حدود ۱۵۰۰ پل را در خودش جای داده، اما مسافران فقط اسم معروف‌ترین آنها را به خاطر می‌سپارند. پل ورسك معروف‌ترین و مهم‌ترین این پل‌هاست. پل ورسك كه نزدیك ۷۰ سال از ساخت آن می‌گذرد، ۸۶ متر طول دارد و در كتاب گینس در فهرست پل‌های با ارتفاع بیشتر از ۶۰ متر ثبت شده است. در ایستگاه پل ورسك كه پیاده شوید، آب‌وهوای لطیف شمالی در انتظار شماست كه حاصل تركیب هوای كوهستان و جنگل و كمی رطوبت شمالی است.
پیش به سوی زیباترین پل كشور
در اطراف ایستگاه و روستاهای حومه آن، جایی برای شب ماندن پیدا می‌كنید. در بعضی از روستاهای اطراف این مسیر سنگ‌نوشته‌های مربوط به افتتاح خط آهن و یادگاری‌ها و نشانه‌های ابتدای انقلاب را هم پیدا خواهید كرد.
جنگل‌های شمالی در سوادكوه متراكم‌تر می‌شوند و هوا مرطوب‌تر. اگر اهل كمپینگ و چادرزنی در طبیعت هستید، این فرصت را از دست ندهید. البته هوای سرد فصل فعلی باعث شده كمتر كسی خیال شب ماندن در دل طبیعت به سرش بزند، اما در كل جای بكری است كه در فصل‌های دیگر می‌توانید به آنجا سفر كنید و شب را در طبیعت بمانید. در این منطقه در ایستگاه دوآب، قلعه‌ای به نام كنگلو وجود دارد كه بالای تپه‌ای در روستایی به همین نام است و به خاطر تاریخچه‌اش، یكی از جاذبه‌های ایران به حساب می‌آید.
ایستگاه بعدی‌مان پل سفید است كه اگر در آن پیاده شوید و یك خودرو كرایه كنید، می‌توانید یكی از زیباترین دریاچه‌های ایران را در دل جنگل ببینید: دریاچه شورمست. در شماره‌های قبلی در مورد این دریاچه و روستاهای اطرافش مفصل نوشته‌ایم. شهر كوچك آلاشت هم نزدیك شورمست است و بد نیست اقامتی یك یا دو روزه در طبیعت زیبای آلاشت و هوای متفاوت آن را تجربه كنید.
آخرین قدم‌ها
بعد از پل سفید نوبت زیرآب است. در این ایستگاه شاهد حضور چند مكان دیدنی هستیم كه هر كدام جذابیت خاص خودش را دارد. پارك جنگلی جوارم، دریاچه سد البرز، برج لاجیم و آبشار ولیلا مواردی هستند كه شما می‌توانید در ایستگاه پل سفید شاهدش باشید.
حتما اسم ایستگاه بعدی كه شیرگاه است را زیاد شنیده‌اید. شیرگاه پل معروفی دارد كه قطار از روی آن عبور می‌كند. پل شیرگاه نیز مانند ورسك در فهرست آثار ملی كشور ثبت شده، اما به لحاظ معماری و.. تفاوت‌های قابل توجهی با ورسك دارد. در نهایت بعد از عبور از قائمشهر به ساری، مركز استان مازندران، می‌رسیم. مناظر طبیعی كه تا اینجای سفر دیدیم نه‌تنها در ایران، حتی برای گردشگران خارجی هم جذاب است. پس تا می‌توانید از این جاهای دیدنی ایران لذت ببرید و یادتان نرود كه خواندن كی بود مانند دیدن!