ایرباس مسیر تهران - استانبول مجبور به فرود اضطراری شد
120 دقیقه وحشت در آسمان
وحشت مسافران پرواز تهران ــ استانبول پس از فرود هواپیما در فرودگاه مهرآباد پایان گرفت. مسافران كه لحظات دلهره‌آوری را بر فراز آسمان تهران تجربه كرده بودند، با هواپیمایی جایگزین راهی استانبول شدند.
به گزارش خبرنگار جام‌جم، شامگاه شنبه حركت دایره‌ای هواپیمای ایرباس 306 شركت ایران ایرتور بر فراز آسمان تهران خبر از اتفاقی ناخوشایند می‌داد. پرواز تهران ـ استانبول كه ساعت 8 شب، فرودگاه امام را ترك كرده بود پس از طی مسافتی در نزدیكی قزوین تغییر مسیر داد و به سمت تهران بازگشت.
خلبان هواپیما احتمال نقص فنی را به برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اطلاع داده و خواستار فرود اضطراری شده بود.
در حالی كه مسافران ایرباس در ارتفاع 11 هزار پایی لحظات دلهره‌آوری را می‌گذراندند، برج مراقبت در حال آماده كردن مسیری برای فرود هواپیما بود.
نقص فنی دقایقی بعد از پرواز، حكایت از باك پر هواپیما داشت و فرود در آن وضعیت می‌توانست خطر‌ساز باشد به همین خاطر خلبان تصمیم گرفت در آسمان شرقی تهران مدتی پرواز كند تا بتواند از سوخت خود كم كند و فرود بیاید.
عقربه‌های ساعت به 10 شب نزدیك شده بود كه هواپیما ارتفاعش را كم كرد و به سمت فرودگاه مهرآباد حركت كرد و روی باند فرود آمد.
پس از فرود این هواپیما اعلام شد خلبان پس از بلند شدن از باند فرودگاه امام متوجه بسته نشدن چرخ‌ها شده و تصمیم به بازگشت به فرودگاه را می‌گیرد كه به او اعلام كردند در فرودگاه مهرآباد فرود بیاید. خلبان هم بعد از دو ساعت توانست فرود موفقی روی باند این فرودگاه داشته باشد.
پس از فرود موفق این هواپیما شركت ایران ایرتور با رد نقص فنی چرخ‌های هواپیما اعلام كرد؛ دقایقی پس از پرواز ایرباس 306 هواپیمایی ایران ایرتور كه فرودگاه امام خمینی(ره) را ساعت 20 شنبه به مقصد استانبول ترك كرده بود، خلبان پرواز متوجه بروز احتمالی یك نقص فنی جزئی در هواپیما شده كه نظر به بین‌المللی بودن پرواز و این‌كه هنوز پرواز در فضای كشور و در محدوده آسمان شهرستان قزوین بوده، بازگشت به فرودگاه مهرآباد و بازبینی فنی را به صلاح تشخیص داده‌اند و تاكید می‌شود تصمیم خلبان از لحاظ حفظ ایمنی و رعایت دستورالعمل استاندارد پرواز منطقی و بجا بوده است.
در حالی که تلاش جام‌جم برای مصاحبه با مدیران شرکت هواپیمایی ایران‌ایرتور بی‌نتیجه ماند، مدیر روابط عمومی این شرکت در مصاحبه‌ای با یکی از خبرگزاری‌ها اعلام کرد: موضوع بسته نشدن چرخ‌ها صحت ندارد و خلبان پس از طی مسافتی متوجه لرزش موتور شده و تصمیم به برگشت می‌گیرد.
رضایی افزود: به دلیل آن‌كه پرواز خارجی بوده و مسیر زیادی از تهران طی نكرده بود و خط مهندسی ما در مهرآباد است، خلبان ترجیح داد كه به فرودگاه بازگردد؛ چرا كه به دلیل مسائل تحریم بهتر بود كه در تهران این مساله و نقص فنی برطرف گردد.
جعفرزاده، رئیس روابط سازمان هواپیمایی كشور هم در این باره به جام‌جم گفت: هواپیمای ایرباس شرکت ایران‌ایرتور حدود ساعت 19و45دقیقه فرودگاه امام را ترک کرد و خلبان چند دقیقه بعد متوجه نقص فنی شده و تصمیم گرفت فرود بیاید. وی افزود: هواپیما بعد از حدود دو ساعت در فرودگاه مهرآباد فرود آمد و یك ساعت و نیم بعد مسافران با هواپیمای جایگزین، مهرآباد را به مقصد استانبول ترك كردند.
به گزارش خبرنگار جام‌جم، شامگاه شنبه حركت دایره‌ای هواپیمای ایرباس 306 شركت ایران ایرتور بر فراز آسمان تهران خبر از اتفاقی ناخوشایند می‌داد. پرواز تهران ـ استانبول كه ساعت 8 شب، فرودگاه امام را ترك كرده بود پس از طی مسافتی در نزدیكی قزوین تغییر مسیر داد و به سمت تهران بازگشت.
خلبان هواپیما احتمال نقص فنی را به برج مراقبت فرودگاه مهرآباد اطلاع داده و خواستار فرود اضطراری شده بود.
در حالی كه مسافران ایرباس در ارتفاع 11 هزار پایی لحظات دلهره‌آوری را می‌گذراندند، برج مراقبت در حال آماده كردن مسیری برای فرود هواپیما بود.
نقص فنی دقایقی بعد از پرواز، حكایت از باك پر هواپیما داشت و فرود در آن وضعیت می‌توانست خطر‌ساز باشد به همین خاطر خلبان تصمیم گرفت در آسمان شرقی تهران مدتی پرواز كند تا بتواند از سوخت خود كم كند و فرود بیاید.
عقربه‌های ساعت به 10 شب نزدیك شده بود كه هواپیما ارتفاعش را كم كرد و به سمت فرودگاه مهرآباد حركت كرد و روی باند فرود آمد.
پس از فرود این هواپیما اعلام شد خلبان پس از بلند شدن از باند فرودگاه امام متوجه بسته نشدن چرخ‌ها شده و تصمیم به بازگشت به فرودگاه را می‌گیرد كه به او اعلام كردند در فرودگاه مهرآباد فرود بیاید. خلبان هم بعد از دو ساعت توانست فرود موفقی روی باند این فرودگاه داشته باشد.
پس از فرود موفق این هواپیما شركت ایران ایرتور با رد نقص فنی چرخ‌های هواپیما اعلام كرد؛ دقایقی پس از پرواز ایرباس 306 هواپیمایی ایران ایرتور كه فرودگاه امام خمینی(ره) را ساعت 20 شنبه به مقصد استانبول ترك كرده بود، خلبان پرواز متوجه بروز احتمالی یك نقص فنی جزئی در هواپیما شده كه نظر به بین‌المللی بودن پرواز و این‌كه هنوز پرواز در فضای كشور و در محدوده آسمان شهرستان قزوین بوده، بازگشت به فرودگاه مهرآباد و بازبینی فنی را به صلاح تشخیص داده‌اند و تاكید می‌شود تصمیم خلبان از لحاظ حفظ ایمنی و رعایت دستورالعمل استاندارد پرواز منطقی و بجا بوده است.
در حالی که تلاش جام‌جم برای مصاحبه با مدیران شرکت هواپیمایی ایران‌ایرتور بی‌نتیجه ماند، مدیر روابط عمومی این شرکت در مصاحبه‌ای با یکی از خبرگزاری‌ها اعلام کرد: موضوع بسته نشدن چرخ‌ها صحت ندارد و خلبان پس از طی مسافتی متوجه لرزش موتور شده و تصمیم به برگشت می‌گیرد.
رضایی افزود: به دلیل آن‌كه پرواز خارجی بوده و مسیر زیادی از تهران طی نكرده بود و خط مهندسی ما در مهرآباد است، خلبان ترجیح داد كه به فرودگاه بازگردد؛ چرا كه به دلیل مسائل تحریم بهتر بود كه در تهران این مساله و نقص فنی برطرف گردد.
جعفرزاده، رئیس روابط سازمان هواپیمایی كشور هم در این باره به جام‌جم گفت: هواپیمای ایرباس شرکت ایران‌ایرتور حدود ساعت 19و45دقیقه فرودگاه امام را ترک کرد و خلبان چند دقیقه بعد متوجه نقص فنی شده و تصمیم گرفت فرود بیاید. وی افزود: هواپیما بعد از حدود دو ساعت در فرودگاه مهرآباد فرود آمد و یك ساعت و نیم بعد مسافران با هواپیمای جایگزین، مهرآباد را به مقصد استانبول ترك كردند.