یکی از چالش‌های اصلی خودروسازان داخلی در این روزها موضوع تحویل خودروهای رنو ثبت‌نام‌شده در سال قبل و پیش از تحریم‌های جدید آمریکا و بیرون رفتن شرکت رنو از ایران است. شرکت رنو پس از آغاز تحریم‌های ظالمانه آمریکا با آن که تعهد تأمین قطعات 180 هزار دستگاه خودرو را داده بود، به صورت ناگهانی فعالیت‌های خود را تعلیق و کشور را ترک کرد. بر اساس قرارداد و تعهد بین‌المللی رنو، شرکت سایپا تعدادی از خودروها را در اواخر سال ۹۶ و اوایل ۹۷ پیش‌فروش کرد که درنهایت بعد از بدعهدی رنو و خروج از کشور تولید این محصولات در شرکت پارس‌خودرو دچار مشکل شد و همین امر منجر به نارضایتی‌های مشتریان شده است.
چندی پیش محمدرضا سروش مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا، در مورد دلایل عدم تحویل خودرو به مردم گفت: این موضوع به علت خلف وعده و تخلف شرکت رنو در قرار ایجادشده و ازاین‌جهت ضمن عذرخواهی از مردم درصدد جایگزین کردن راه‌هایی برای پاسخ‌گویی به درخواست‌های مشتریان هستیم.
گفتنی است علیرغم یکبار خلف وعده شرکت خودروسازی فرانسوی ارنوب در عمل به قرارداد خود در دور اول تحریم‌ها، قرارداد مشترک همکاری بین سازمان گسترش و نوسازی ایران (ایدرو) و این شرکت خودروساز به امضا رسید و قرار شد طرفین از اوایل سال 2018 میلادی وارد فاز اجرایی و تولید شوند؛ اما علیرغم انعقاد قرارداد شرکت رنو با ایدور، این شرکت فرانسوی با خروج از ایران تعهدات خود را بی‌پاسخ بگذارد.