راندِ چهارم مسابقه سرعت در پیست آزادی برگزار شد
دلسردی در پست هیجان و سرعت
این روزها مسابقات اتومبیلرانی با همه تنگناها و هزینههای سرسامآور برگزار میشود و تعدادی از ورزشكاران سعی دارند به هر ترتیب چراغ این ورزش جذاب و پرطرفدار را روشن نگه دارند، اما به نظر میرسد در مسابقات سرعت اتفاقهایی رخ میدهد كه ممكن است منجر به كنار رفتن رانندگان از مسابقات شود.
در راندِ چهارم مسابقه سرعت كه در پیست ورزشگاه آزادی برگزار شد، حواشی زیادی را شاهد بودیم و كمیته سرعت كه قصد داشت مسابقه را به هر طریق ممكن برگزار كند، در این راه، چند بار روی قوانین و آیین نامههای مصوب خود پا گذاشت. حواشی این مسابقه از روز تایمگیری آغاز شد؛ جایی كه شركتكنندگان كلاس 206 مقدماتی با اعتراض به كوتاهشدن مسیر مسابقه، از ثبت زمان خودداری كردند و به حالت قهر از پیست خارج شدند.
اولین كلاس مسابقه سرعت، كلاس پراید مقدماتی بود كه در مسیر كوتاهتر شده پیست آزادی برگزار شد! در این كلاس علیاصغر عبدی به مقام اول رسید. كلاس بعدی، كلاس 405 اختصاصی بود كه فقط شش شركت كننده داشت. این در حالی است كه براساس آیین نامه كمیته سرعت، حداقل باید هشت خودرو در خط استارت بایستند تا مسابقه رسمیت پیدا كند، اما كمیته سرعت قانون خودنوشته را نیز زیرپا گذاشت. این اتفاق در كلاس 2000 جی تی نیز تكرار شد كه با 6 خودرو استارت خورد و جالبتر آنكه فقط سه خودرو با حجم دو لیتر بودند و سه خودرو دیگر از كلاس 1600 آمده بودند. برندگان كلاس 405 و 2000 به ترتیب مهرداد صفری و محمد مهری بودند. تنها كلاس هیجانانگیز مسابقه، كلاس پراید اختصاصی بود كه رقابت گرمی را در سرمای حاكم بر پیست و مسابقه ایجاد كرد و چند جابهجایی و سبقت را در پی داشت. در پایان این مسابقه داود محمدی به مقام اول رسید. كلاس پراید GT اما جلوه خاصی نداشت و كم هیجان بود كه با پیروزی محمد مهری به پایان رسید.
اما پرقدرت ترین كلاس مسابقه یعنی كلاس 4000 جی تی هم بی فروغ و كمهیجان بود. در دور دوم وارم آپ مسابقه، محمد برادران در یك غافلگیری كنترل خودروی خود را از دست داد و در محوطه شنی كنار پیست فرو رفت. با توجه به ریسك بالایی كه نقطه فرونشست این خودرو داشت و خطرات احتمالی برای دیگر رقبا، باید مسابقه متوقف میشد تا این خودرو از محوطه خطر بیرون رانده شود اما در كمال تعجب، كلرك مسابقه حكم به استارت مسابقه داد و این خطر را نادیده گرفت.
مسابقه كلاس 4000 جی تی البته به هیچوجه رقابتی نبود و تعقیب و گریزی صورت نگرفت تا جایی كه تیم برگزاری در شرایطی كه هنوز چند دور دیگر از مسابقه مانده بود پرچم شطرنجی را به نشانه پایان به اهتزاز درآورد و مسابقه را كوتاه كرد. برنده این مسابقه كوتاه هم محمد باقرزاده بود. آخرین نكته نیز كلاسهای پرهیجان 1600 جی تی و 6 سیلندر توربو اصلا برگزار نشد.
-
جدایی مبعلی از استقلال خوزستان
-
شهاب زاهدی در سوون سامسونگ
-
مبارزه حساس علیاكبری و حریف آمریكایی
-
می خواهم اولین نفری باشم که طلای المپیک را می گیرم
-
رقیب جدید، گوش شكسته نیست!
-
دلسردی در پست هیجان و سرعت
-
دوباره هیجان زیر سبد بسكتبال
-
۱۷ بازیكن در اردوی تیم ملی فوتسال
-
17 وزنهبردار در فهرست برخواه