فناوری هایپرلوپ چیست؟
در حال حاضر چند سالی از تجاری شدن طرح قطارهای هایپرلوپ میگذرد و همچنان توسعه و گسترش این فناوری به دست مهندسان در حال انجام است. هایپرلوپ نوع جدیدی از حملونقل سریع است كه اولینبار ایده آن را ایلان ماسك، بنیانگذار شركتهایی همچون
تسلا موتورز، پِیپَل و اسپِیسایكس مطرح كرد. قطار هایپرلوپ تولید شده توسط شركت اسپیسایكس شامل دو دالان اصلی است كه از شهر سانفرانسیسكو تا لسآنجلس امتداد دارد و كپسولهای حامل مسافران با سرعت حدود 1126 كیلومتر در ساعت درون آنها حركت میكند. برای بهحركت درآوردن كپسولها از نیروی محركه بادی استفاده میشود و شتابدهندههای مغناطیسی نیز برای سرعت بخشیدن به آن، در طول دالان تعبیه شده است. دالانها فشار محیطی را تقریبا در حد خلأ كاهش داده و با فراهم كردن محفظهای از هوا در اطراف كپسولها، امنیت آنها را در چنین سرعتی تضمین میكند.
در بخشهای كوچكی از دالانها، هوای جلوی كپسولها فشرده میشود كه میتواند مشكلساز باشد. بنابراین دالانها نیازمند سازوكاری هستند كه از متراكم شدن هوا در جلوی كپسولها جلوگیری كند. شركت اسپیسایكس برای حل این ایراد، یك متراكمكننده هوا
(Air Compressor) در جلوی هریك از كپسولها طراحی كرده است كه هوا را از جلو به عقب كپسول منتقل میكند.
مشكل عمده دیگر این است كه كپسولها هنگام حركت با چنین سرعتی، نمیتوانند از پیچهای بزرگ یا پستی و بلندیهای موجود در مسیر دالانها عبور كنند. بههمین دلیل این فناوری برای مسیرهای مستقیم و همسطح زمین مورد استفاده قرار میگیرد.
تسلا موتورز، پِیپَل و اسپِیسایكس مطرح كرد. قطار هایپرلوپ تولید شده توسط شركت اسپیسایكس شامل دو دالان اصلی است كه از شهر سانفرانسیسكو تا لسآنجلس امتداد دارد و كپسولهای حامل مسافران با سرعت حدود 1126 كیلومتر در ساعت درون آنها حركت میكند. برای بهحركت درآوردن كپسولها از نیروی محركه بادی استفاده میشود و شتابدهندههای مغناطیسی نیز برای سرعت بخشیدن به آن، در طول دالان تعبیه شده است. دالانها فشار محیطی را تقریبا در حد خلأ كاهش داده و با فراهم كردن محفظهای از هوا در اطراف كپسولها، امنیت آنها را در چنین سرعتی تضمین میكند.
در بخشهای كوچكی از دالانها، هوای جلوی كپسولها فشرده میشود كه میتواند مشكلساز باشد. بنابراین دالانها نیازمند سازوكاری هستند كه از متراكم شدن هوا در جلوی كپسولها جلوگیری كند. شركت اسپیسایكس برای حل این ایراد، یك متراكمكننده هوا
(Air Compressor) در جلوی هریك از كپسولها طراحی كرده است كه هوا را از جلو به عقب كپسول منتقل میكند.
مشكل عمده دیگر این است كه كپسولها هنگام حركت با چنین سرعتی، نمیتوانند از پیچهای بزرگ یا پستی و بلندیهای موجود در مسیر دالانها عبور كنند. بههمین دلیل این فناوری برای مسیرهای مستقیم و همسطح زمین مورد استفاده قرار میگیرد.