جوابیه
در پی درج پیامی در 9 مرداد 1398 با عنوان «عوارض ناعادلانه»، مشاور ریاست و مدیرروابط عمومی سازمان راهداری حمل ونقل جادهای وزارت راه وشهرسازی با ارسال نمابری اعلام كرد: مطابق قانون مشاركت و آییننامه اجرایی آن در آزادراههای مشاركتی كه هــــزینههای ساخت، بهرهبرداری و نگهداری آن از طریق سرمایهگذاری بخش خصوصی صورت میپذیرد باید از محل درآمد وصول عوارض و سایر درآمدهای جانبی آن مستهلك شود، لذا پرداخت عوارض برای استفادهكنندگان الزامی است. با وجود این بهمنظور مساعدت به كاربران دائمی تخفیفاتی در نظر گرفته شده است، مشمول خودروهایی با تردد بیش از 40 بار در ماه مشمول تخفیف 30درصدی، خودروهای با پلاك عمومی تخفیف 20درصدی و خودروهای امدادی معاف از پرداخت عوارض هستند.
مزید استحضار محور آزادراهی تهران-ساوه دارای محوری جایگزین با سطح عملكردی مطلوب است كه كاربران جادهای در صورت عدم تمایل به پرداخت عوارض میتوانند بهصورت رایگان از آن ترددکنند.
مزید استحضار محور آزادراهی تهران-ساوه دارای محوری جایگزین با سطح عملكردی مطلوب است كه كاربران جادهای در صورت عدم تمایل به پرداخت عوارض میتوانند بهصورت رایگان از آن ترددکنند.