نوسازی ناوگانحمل و نقل جادهای
یكی دیگر از طرحهایی كه حسن روحانی از آن رونمایی كرد اجرای طرح نوسازی ناوگان جادهای بود. طرحی كه آن زمان اشاه كلیدب روحانی برای رفع معضلات آلودگی هوای ایران نامیده شد. سال گذشته او اعلام كردامید ما این است که تا سه سال آینده كل اتوبوسها، كامیونها و كامیونتهای فرسوده را از جادههای كشور حذف و ناوگان جدیدی را جایگزین كنیم. براساس این طرح، قرار بود هر سال، ۷۰ هزار كامیون جایگزین ۲۳۰ تا ۲۴۰ هزار كامیونهای فرسوده كشور شود. به این ترتیب، شركتهای خودروسازی ثبتنام در طرح نوسازی را شروع كردند و بسیاری از صاحبان كامیونهای فرسوده هم ثبتنام كردند. طرح اما در همان ماههای اول شروع، به مشكل برخورد. افزایش نرخ ارز، اعمال تحریمهای بینالمللی علیه ایران و كمبود قطعات برای ساخت كامیونها مشكلاتی ایجاد كرد. بسیاری از كامیوندارها اعتصابهای گسترده كردند. وعده و وعیدها برای رفع مشكلات وامدهی، رایزنیها با شركتهای خارجی برای رفع مشكلات و حتی پیشنهاد تسهیلات جدید مشكلات را رفع نكرد. بسیاری از كامیوندارها كه در شرایط سخت اقتصادی با رویای رسیدن به كامیون نو كامیونشان را فروخته بودند، مشكلات اقتصادیشان دوچندان شد. درنهایت در نیمه طرح، مدیرعامل شركت تغییر كرد و قول و قرارها برای تحویل به موقع كامیونها هم بیشتر شد. بیكاری، افزایش مشكلات اقتصادی و معضلات اجتماعی تنها دستاورد طرحی بود كه با هدف از بین بردن ریشه آلودگی هوا، جامعه رانندگان كامیونها را هدف قرار داده بود. بعد از گذشت نزدیك به یك سال، طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل در هالهای از ابهام باقی مانده است؛ رانندگانی كه در طرح شركت كردهاند، هر روز تجمع میكنند تا كسی صدای حقخواهیشان را بشنود.
-
پاك ، وعده بود
-
۱۰۰۰ مدرسه پایتخت، استاندارد گرم نمیشود
-
پلاك فردها بیشتر از پلاك زوج ها!
-
نمایش هوای پاك
-
تصادفات هر روز 50 نفر را میکشد
-
نوسازی ناوگانحمل و نقل جادهای
-
صنایع، دشمن آسمان آبی!
-
آخرین خبر از دانشگاه بدون كنكور
-
انتقاد از حراج بیمنطق مجدد سربازی
-
تکذیب قبرهای نجومی