پرواز بلیت هواپیما با رمز آزادسازی
قیمت بلیت هواپیما، موضوعی که در چند سال گذشته بارها موردتوجه قرار گرفت و امروزه با قیمت‌های کنونی، حتی قشر متوسط هم توان خرید آن را ندارد و در حال تبدیل شدن به یک کالا و خدمت لوکس است که به اعتقاد کارشناسان، یکی از ریشه‌های آن به رای دیوان عدالت اداری برای آزادسازی نرخ‌ها برمی‌گردد.
باشکایت شرکت‌های هواپیمایی،دیوان عدالت اداری رای دادکه ستاد تنظیم بازارمجازبه نرخ‌گذاری دربخش حمل‌ونقل‌هوایی داخلی نیست و ایرلاین‌ها داخلی اواخر آذرماه سال‌گذشته با استناد به رای دیوان‌عدالت‌اداری، اقدام به افزایش قیمت بلیت در مسیرهای داخلی کردند.
حسین مذنب، مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی نیز 24 دی سال 1402 و حدود دو ماه پس از گرانفروشی شرکت‌های هواپیمایی از اعلام جرم علیه 9 ایرلاین بخش خصوصی خبر داد و گفت: شرکت‌های هواپیمایی موظف به رعایت نرخ‌نامه مصوب سازمان هواپیمایی کشوری هستند، این نرخ‌نامه به ایرلاین‌ها ابلاغ شده و فروش بالاتر از این نرخ‌ها، تخلف بوده و با آن برخورد خواهد شد.
رئیس دیوان عدالت اداری 26 خرداد امسال در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی، رای صادره دیوان را واجد ایراد قانونی تشخیص نداد و تاکید کرد نسبت به اجرای رای صادره از هیأت عمومی توسط مبادی ذی‌ربط اقدامات لازم به‌عمل آید.
دیوان عدالت اداری همچنین اقدام به ابطال مصوبه ستاد تنظیم بازار کرد که براساس آن مقرر شده بود حمل و نقل بار و مسافر هوایی، مشمول قیمت‌گذاری بوده و افزایش قیمت آن منوط به هماهنگی با ستاد مزبور است. درنهایت دیوان رای آزادسازی قیمت بلیت هواپیما را برای اجرا به وزارت راه ابلاغ کرد.البته شرکت‌های هواپیمایی در مقابل انتقادات و نگرانی‌ها به آزادسازی قیمت بلیت ادعا کردند آزادسازی به کاهش قیمت‌ها منجر می‌شود نه افزایش. اکنون هفت ماه از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در کشور می‌گذرد اما نه‌تنها قیمت بلیت پروازهای داخلی کاهش نیافته که به نظر می‌رسد دلالان همچنان حضور اثرگذاری در این بخش دارند.قیمت بلیت هواپیما با عنوان آزادسازی، رها شد و امروز بلیت پرواز تهران- مشهد بعد ازآزادسازی به سه میلیون و550هزار تومان رسیده که افزایش167درصدی داشته است.پروازهای تهران- بندرعباس 147درصد، تهران- بوشهر 156درصد، تهران-اهواز 154.5درصد، تهران-کیش 137.4درصد و تهران- شیراز124درصد افزایش داشته است.
حسین مذنب، مدیرکل دفتر بازرسی و حقوق شهروندی وزارت راه و شهرسازی نیز 24 دی سال 1402 و حدود دو ماه پس از گرانفروشی شرکت‌های هواپیمایی از اعلام جرم علیه 9 ایرلاین بخش خصوصی خبر داد و گفت: شرکت‌های هواپیمایی موظف به رعایت نرخ‌نامه مصوب سازمان هواپیمایی کشوری هستند، این نرخ‌نامه به ایرلاین‌ها ابلاغ شده و فروش بالاتر از این نرخ‌ها، تخلف بوده و با آن برخورد خواهد شد.
رئیس دیوان عدالت اداری 26 خرداد امسال در نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی، رای صادره دیوان را واجد ایراد قانونی تشخیص نداد و تاکید کرد نسبت به اجرای رای صادره از هیأت عمومی توسط مبادی ذی‌ربط اقدامات لازم به‌عمل آید.
دیوان عدالت اداری همچنین اقدام به ابطال مصوبه ستاد تنظیم بازار کرد که براساس آن مقرر شده بود حمل و نقل بار و مسافر هوایی، مشمول قیمت‌گذاری بوده و افزایش قیمت آن منوط به هماهنگی با ستاد مزبور است. درنهایت دیوان رای آزادسازی قیمت بلیت هواپیما را برای اجرا به وزارت راه ابلاغ کرد.البته شرکت‌های هواپیمایی در مقابل انتقادات و نگرانی‌ها به آزادسازی قیمت بلیت ادعا کردند آزادسازی به کاهش قیمت‌ها منجر می‌شود نه افزایش. اکنون هفت ماه از آزادسازی نرخ بلیت هواپیما در کشور می‌گذرد اما نه‌تنها قیمت بلیت پروازهای داخلی کاهش نیافته که به نظر می‌رسد دلالان همچنان حضور اثرگذاری در این بخش دارند.قیمت بلیت هواپیما با عنوان آزادسازی، رها شد و امروز بلیت پرواز تهران- مشهد بعد ازآزادسازی به سه میلیون و550هزار تومان رسیده که افزایش167درصدی داشته است.پروازهای تهران- بندرعباس 147درصد، تهران- بوشهر 156درصد، تهران-اهواز 154.5درصد، تهران-کیش 137.4درصد و تهران- شیراز124درصد افزایش داشته است.
