وزارتخانه راه و شهرسازی مستقیماً برای احداث جاده لار ـ جهرم وارد عمل شد. این اتفاق پس از آن روی داد كه روزنامه جام‌جم گزارشی را با عنوان «عبور از جاده مرگ» در تاریخ 29 تیرماه در صفحه ایران به چاپ رساند.
اتفاقاتی كه در ۴۰ روز گذشته در محور
لار - جهرم رخ داد و به كشته شدن ۱۶ نفر و مصدوم شدن ده‌ها هموطن منجر شد، به همراه انتشار گزارش جام‌جم درباره توقف تعریض این مسیر و سپس تجمع‌های اعتراضی مردم منطقه سبب شد تا یك جلسه فوری دو ساعته با حضور وزیر راه در وزارت راه و شهرسازی و مسؤولان استان فارس و شهرستان لار برگزار شود. نتیجه این جلسه تعیین تكلیف قسمت‌های بلاتكلیف محور و سرعت بخشیدن به كار بود .
جلیل حسنی، فرماندار ویژه لارستان در این باره گفت: در این جلسه مقرر شد ۲۲ كیلومتر از جاده كه قبلا تعیین تكلیف شده اما احداث آن تعطیل شده بود، از این هفته با پرداخت مطالبات پیمانكاران دوباره وارد فاز اجرایی شود.
وی همچنین افزود: در ارتباط با ۵۵ كیلومتری كه هنوز به مناقصه نرفته نیز تصمیم بر این شد تا وزارت راه و شهرسازی خود متولی انجام آن شود و به دلیل حساسیتی كه در منطقه ایجاد شده بود، این قسمت به طور كامل به وزارتخانه محول و از حوزه شهرستانی و استانی خارج شد.
جاده لار ـ جهرم از آن روی مهم است كه این محور با طول ۱۶۵ كیلومتر یكی از كوتاه‌ترین و بهترین مسیرها برای دسترسی به بندرهای جنوبی و جزایر قشم و كیش است و حجم سنگینی از تردد خودروها را به همراه دارد.
براساس آمار هر ساعت 20 تریلی بارگیری می‌شود و در این مسیر تردد می‌كنند.