دلیل گرانی خودرو در ایران از زبان قطعهسازان
دبیر انجمن قطعهسازان، میزان مطالبات تولیدکنندگان قطعات از خودروسازان را بیش از 35هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: در حال حاضر میانگین قیمت سبد مواد اولیه قطعهسازان ایرانی 20 درصد گرانتر از نرخهای جهانی است.
مازیار بیگلو با تشریح جزئیات جلسه عصر دیروز قطعهسازان و خودروسازان با رئیس کمیسیون صنایع مجلس اظهار کرد: در این جلسه مشکلات اصلی و بحرانی صنعت خودروسازی و قطعهسازی مطرح شد که مهمترین آن، کمبود نقدینگی در این صنعت بود و از قیمتگذاری دستوری خودروها ناشی شده است. روزی که قیمت دلار روند کاهشی به خود گرفت، شورای رقابت مصوبه افزایش 10درصدی قیمت خودرو را صادر کرد که دیرهنگام بود و مشکلی از خودروسازان و قطعهسازان را حل نمیکند.
بیگلو با بیان اینکه در حالحاضر عرضه مواداولیه مورد نیاز قطعهسازان خودرو بهویژه در زمینه فولاد وضعیت نابسامانی دارد، گفت: با اینکه قیمت مواداولیه باید بر مبنای نرخهای جهانی تعیین شود، اما شاهد این هستیم که با وجود کاهش نرخهای جهانی و همچنین ریزش 20درصدی قیمت ارز در کشور، قیمت مواداولیه افزایشی است. در حال حاضر میانگین سبد خرید مواداولیه قطعهسازان 20درصد گرانتر از نرخهای جهانی است، به طوری که اگر این مواد را از خارج تهیه کنیم، بهصرفهتر است.
وی با اشاره به سهم 50درصدی فولاد در سبد مواداولیه قطعهسازان گفت: بقیه این سبد را محصولات پتروشیمی، مس و آلومینیوم تشکیل میدهد و در حال حاضر مشکلات اساسی در تأمین مواداولیه داریم. بیگلو در ادامه با اشاره به تعدد نهادهای تصمیمگیر در خصوص صنعت خودروسازی، گفت: در جلسه دیروز، رئیس کمیسیون صنایع مجلس بر لزوم اتخاذ سازوکاری جهت مدیریت بازار مواد اولیه تأکید کرد، به طوری که نه فولادسازان و نه تولیدکنندگان محصولات پتروشیمی متضرر شوند و نه قطعهسازان. دبیر انجمن قطعهسازان ادامه داد: در این جلسه آقای اکبری دو راهکار را برای حل مشکل تأمین مواد اولیه پیشنهاد کردند که قرار شد مورد بررسی بیشتر قرار گیرد.
بیگلو در مورد میزان مطالبات قطعهسازان از خودروسازان نیز گفت: میزان این مطالبات بیش از 35هزار میلیارد تومان است و در حال حاضر خودروسازان به دلیل اینکه طی سه چهار هفته اخیر دریافت پول از بابت فروش خودرو نداشتهاند، پرداخت مطالبات قطعهسازان نیز با مشکل جدیتری روبهرو شده است./فارس