واردات خودروهای هیبریدی؛ ارزبری قابل‌توجه ولی بی‌نتیجه
ازجمله آسیب‌های دیگر واردات این خودروهای ارزبری قابل‌توجه است. متوسط قیمت هر خودروی هیبریدی و برقی حدود 30 هزار دلار است كه این میزان بیش از 15 برابر ارز موردنیاز برای تولید هر خودروی داخلی است. در شرایطی كه تأمین ارز برای مواد اولیه واحدهای تولیدی با مشكل روبه‌روست، دریافت نکردن حقوق ورودی از خودروهای هیبریدی و برقی، زمینه را برای تسهیل واردات و ارزبری قابل‌توجه ناشی از آن فراهم می‌كند. گفتنی است دولت سال 97 با توجه به ارزبری بالای واردات خودروهای سواری معمولی، قانون ممنوعیت واردات خودروها را وضع كرده بود. حال جای تعجب است كه چرا مجلس می‌خواهد اقدامی دقیقاً خلاف سیاست‌های قبلی انجام دهد.
ضمیمه قفسه کتاب
تیتر خبرها
-
احیای وزارت بازرگانی ۲۰۰۰ میلیارد تومان آب میخورد!
-
بقای مونتاژ
-
بقای مونتاژ
-
صنعت خودروی تركیه، از اوج تا سقوط
-
بحران در صنعت خودروسازی تركیه
-
آزموده را آزمودن خطاست
-
تا حالا اسم هیچ برند خودروسازی ترك را نشنیدهایم
-
تركیه جزو خودروسازان بزرگ جهان نیست
-
نگاه به درون، باعث تحول صنعت خودروسازی میشود
-
واردات خودروهای هیبریدی؛ ارزبری قابل‌توجه ولی بی‌نتیجه
-
واردات به بهانه حمایت از محیطزیست؛ اقدامی نسنجیده
-
واردات خودروهای هیبریدی با تعرفه صفر؛ اقدامی سراسر ضرر
