اگر احساس راحتی با داشبورد پیکان، رنو5، تندر90 یا دیگر خودروهای مشابه ندارید، بد نیست با این داشبوردها آشنا شوید
عجیب‌ترین داشــــــبوردهای جــــهان
با وجود خودروسازان بی‌شماری که در جهان وجود دارد، سازندگان هر خودرو تلاش می‌کنند طراحی‌های جالبی از خودروهای خود ارائه دهند تا توجه مشتریان بیشتری را به خودروهای خود جلب کنند و در این بازار رقابتی حرفی برای گفتن داشته باشند. برخی خودروسازان با طرح ایده‌های جذاب و خلق خودروهای عالی توانسته‌اند توجه افراد بسیاری را به خود جلب کنند. خودروهای آنها از نظر ظاهر زیبا بوده و فضای درونی کاربردی و جذابی دارند. اما در این میان برخی از طراحان خودرو، ایده‌هایی عجیبی برای ساخت خودروهای خود ارائه داده‌اند که نه‌تنها خودروی آنها نتوانسته توجه مشتریان را جلب کند، بلکه تعدادی از آنها در میان عجیب‌ترین ایده‌ها قرار گرفته‌اند. خودروهای زیر در فهرست خودروهایی قرار دارند که نام عجیب‌ترین داشبوردهای جهان را به خود اختصاص داده‌اند. منبع: hotcars.com
تسلا سایبرتراک Tesla Cybertruck
وقتی صحبت از خودرو می‌شود، توجه‌ها بیش از طراحی و جنبه‌های زیبایی آن، به ویژگی‌های فنی‌اش معطوف می‌شود. اما خودروی تسلا سایبرتراک یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای دنیا را دارد. این خودرو، یک خودروی تمام‌الکتریکی در سبک وانت است که در شرکت تسلا طراحی شده و در حال ساخت است. داشبورد این خودرو از مواد کامپوزیتی (ترکیبی) بر پایه کاغذ ساخته شده‌است و ظاهری شبیه سنگ مرمر دارد که این روزها در آشپزخانه‌ها و حمام‌ها دیده می‌شود. ساختمان‌سازانی که طرفدار محیط‌زیست هستند، از آن دسته مصالح ساختمانی استفاده می‌کنند که بازیافت‌پذیر باشند. برای مثال، پیشخوان آشپزخانه‌ها را از موادی مانند کاغذ، الیاف چوب، رنگ‌های طبیعی چوب و رزین‌های غیرنفتی می‌سازند. برای تولید این مواد ترکیبی، آنها را در دمای بسیار بالا حرارت می‌دهند و در نتیجه متراکم، بسیار بادوام و ضدآب شده و در عین حال بازیافت‌پذیر و از نظر قیمت کاملا مقرون‌به‌صرفه می‌شوند. سال‌هاست مواد کامپوزیتی کاغذی تولید می‌شود ولی از آنها تا به حال در ساخت داشبورد خودرو استفاده نشده بود. تسلا اولین شرکت سازنده خودرو است که از این مواد در تولید بخش‌هایی از خودروی خود استفاده کرده‌است. مواد داشبورد خودروهای گذشته تسلا از چرم طبیعی یا مصنوعی بود. اکنون این شرکت به سمت تولید فضای داخلی خودرو با مواد ۱۰۰درصد طبیعی و بازیافت‌پذیر رفته‌است. در ضمن داشبورد این خودرو فقط یک نمایشگر سرگرمی و رسانه‌ای و البته فرمانی عجیب دارد.
استون مارتین لاگوندا Aston Martin Lagonda
استون مارتین یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای دنیا را دارد. اول این‌که فرمان آن بسیار باریک است و ظاهری عجیب دارد. این خودرو به‌جای داشبورد معمول خودروها، فرمانی دارد که با استفاده از نوعی ستون به پیشخوانی شبیه میز متصل می‌شود. روی این پیشخوان چند دکمه وجود دارد. البته استفاده از این دکمه‌ها هنگام رانندگی به نظر سخت می‌آید و جدای از آن، تمام صفحه داشبورد هم خیلی بزرگ و حجیم است و جذابیتی ندارد. اما وقتی خودروی استون مارتین در سال ۱۳۵۵/۱۹۷۶ تولید شد این داشبورد از اولین داشبوردهای دیجیتالی بود که از نظر فناوری پیشرفته به حساب می‌آمد. دلیل حجیم بودن آن هم این است که در آن روزها سیستم‌های دیجیتالی مانند سیستم‌های امروزی کوچک نبودند و به همین دلیل باعث بزرگ‌شدن داشبورد این خودرو شدند. در واقع صفحه نمایشگرهای این سامانه‌ها از پروژکتورهای CRT مانند تلویزیون‌های قدیمی استفاده می‌کردند.
لامبورگینی دیابلو Lamborghini Diablo
لامبورگینی دیابلو، خودرویی اسپرت است که به‌وسیله خودروسازی ایتالیایی بین سال‌های ۱۳۶۹/۱۹۹۰ و 1380/ ۲۰۰۱ تولید می‌شد. یکی از ویژگی‌های جالب و البته عجیب این خودرو داشبورد آن است. در این خودرو به‌جای استفاده از داشبورد مسطح، داشبورد موجی‌شکل به‌کار رفته‌است. کنسول وسط داشبورد هم شکل پلکانی به خود گرفته‌است و اگرچه خیلی زیبا به‌نظر نمی‌رسد، اما ایده‌ای جالب است. زیرا تمام ابزارهای مورد نیاز، مرتب‌تر از حالت افقی روی داشبورد قرار گرفته‌اند. در ضمن برای این‌که دید راننده وضعیت بهتری داشته باشد، داشبورد کوچک‌تر و جمع‌وجورتر ساخته شده‌است.
اگرچه این داشبورد در فهرست عجیب‌ترین‌ها قرار گرفته‌است، ایده آن جالب بوده و برخلاف خودروهای دیگری که در این فهرست هستند، توجه مشتریان بسیاری را به خود جلب کرده‌است.
تویوتا راکتیس Toyota Ractis
تویوتا راکتیس، خودرویی است که از سال۱۳۸۴/۲۰۰۵ در ژاپن تولید می‌شود. طراحی داشبورد عجیب این خودرو کمتر شباهتی با داشبورد خودروهای دیگر در جهان دارد.
فضای داخلی این خودرو از نظر بسیاری از مشتریان بسیار زشت و ناخوشایند است و از همه بدتر محل قرار گرفتن کنسول مرکزی راکتیس است. همچنین دسته دنده هم درست کنار فرمان قرار گرفته که واقعا بدسلیقگی در طراحی آن موج می‌زند.
فیات مولتیپلا Fiat Multipla
فیات مولتیپلا خودرویی است که از سال ۱۳77/۱۹۹۸ تاکنون در ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کشور خود با اقبال خوبی روبه‌رو شد. اما ظاهر این فیات دوست‌داشتنی نیست و همین موجب شده نتواند نظر مشتریان خارج از ایتالیا را به خود جلب کند. اگر از ظاهر منحنی‌وار و غیرمعمول این خودرو بگذریم، فیات مولتیپلا داشبورد جذابی هم ندارد و در فهرست یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای خودروهای جهان قرار گرفته‌است.
داشبورد این خودرو، شکلی تقریبا حبابی دارد و برخی از کنترل‌های آن به‌جای این‌که دکمه‌ای باشد، به شکل کلیدهای چرخشی و استفاده از آنها هنگام رانندگی سخت است. سیستم تهویه هوای آن هم چندان جالب نیست و حتی خنده‌دار به نظر می‌آید!
نیسان کوئست Nissan Quest
نیسان کوئست نوعی خودرو در رده مینی‌ون است و از سال 1372/ ۱۹۹۳ تا سه سال قبل در ژاپن تولید شده‌است. ظاهر این خودرو خیلی جذابیت ندارد و نتوانسته‌است توجه مشتریان زیادی را به خود جلب کند. در ضمن یکی از بدترین ویژگی‌ها و همچنین عجیب‌ترین آنها داشبورد خودروست. کنسول مرکزی آن جایی قرار گرفته‌است که خیلی‌ها آن را با سطل زباله اشتباه می‌گیرند. ظاهر داشبورد و کارآیی نه‌چندان خوب آن، داشبورد این خودرو را به یکی از عجیب‌ترین و البته بدترین داشبوردهای جهان تبدیل کرده‌است.
لانچیا اورکا Lancia Orca
این خودروی هاچ‌بک مدل۱۳۶۱/۱۹۸۲ تا وقتی قدم به داخلش نگذاشته‌اید، ویژگی واقعا خیره‌کننده‌ای ندارد. اما درون آن جالب و البته کمی عجیب است.
داشبورد این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده‌است که گویی بخشی از یک وسیله حمل‌ونقل فضایی است.
در مرکز فرمان خودرو، تعداد بسیاری دکمه وجود دارد که با استفاده از امواج فراصوت کار می‌کنند و البته کاملا سر جای خود ثابت می‌مانند و همراه با فرمان حرکت نمی‌کنند. به این ترتیب راننده می‌تواند هنگام رانندگی از آنها به‌آسانی استفاده کند.
همچنین دکمه بوق خودرو هم روی فرمان و درست بالای دکمه‌های دیگر نصب شده‌است که گاهی‌اوقات باعث می‌شود، راننده تصادفی آن دکمه را فشار دهد.
جیپ کومانچی Jeep Comanche
شاید زشت‌ترین و عجیب‌ترین داشبورد را بتوان به جیپ کومانچی از خودروهای ساخت ژاپن نسبت داد. این خودرو که نوعی شاسی‌بلند فشرده‌است و در فاصله سال‌های1365 تا ۱۳۷۱ شمسی/ ۱۹۸۶ تا 1992 میلادی به وسیله شرکت جیپ تولید می‌شده‌است، داشبوردی واقعا کسل‌کننده دارد. تمام اجزای داشبورد از قاب‌های کاملا ساده تشکیل شده که بی‌سلیقگی در آن موج می‌زند. خوشبختانه این نوع خودرو دیگر تولید نمی‌شود.
مک‌لارن اف۱ McLaren F1
«مک‌لارن» نام خودرویی اسپرت است که در شرکتی به همین نام در سال ۱۳۷۲/۱۹۹۳ طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو یک صندلی در مرکز جلو و دو صندلی هم در ردیف پشت دارد. وقتی به این خودروی گران‌قیمت و چند میلیون دلاری فکر می‌کنید، انتظار دارید فضای داخلی عالی و چشمگیری از آن ببینید. اما داشبورد این خودرو جالب و جذاب نیست و در میان عجیب‌ترین خودروهای جهان قرار گرفته‌است.
تمام دکمه‌ها و کنسول داشبورد این خودرو، روی دسته‌های کناری صندلی راننده قرار گرفته‌است و نشستن روی صندلی و کار با آن دکمه‌ها را برای راننده سخت و ناخوشایند کرده‌است. البته در نسخه‌های بعدی این خودروی اسپرت، در تولید داشبورد تغییراتی صورت گرفته و صفحه نمایشی که تمام اطلاعات مورد نیاز راننده را در خود دارد روی فرمان خودرو تعبیه شده‌است.
بیوک ریتا Buick Reatta
بیوک ریتا خودرویی است که به مدت سه سال، از سال 1377/ ۱۹۹۸ در ایالات متحده آمریکا تولید می‌شده‌است. فضای درونی این خودرو و داشبورد آن بسیار بزرگ و حجیم است و جذابیتی ندارد. کنسول مرکزی آن، یک سیستم لمسی جعبه‌ای دارد که به دلیل داشتن فناوری قدیمی هرگز کارآیی مناسبی از خود نشان نداد. در واقع این نوع سیستم بسیار آهسته و کند و تقریبا غیرقابل استفاده است. داشبورد بیوک ریتا هم در میان زشت‌ترین و همچنین عجیب‌ترین داشبوردها قرار گرفته‌است.
وقتی صحبت از خودرو می‌شود، توجه‌ها بیش از طراحی و جنبه‌های زیبایی آن، به ویژگی‌های فنی‌اش معطوف می‌شود. اما خودروی تسلا سایبرتراک یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای دنیا را دارد. این خودرو، یک خودروی تمام‌الکتریکی در سبک وانت است که در شرکت تسلا طراحی شده و در حال ساخت است. داشبورد این خودرو از مواد کامپوزیتی (ترکیبی) بر پایه کاغذ ساخته شده‌است و ظاهری شبیه سنگ مرمر دارد که این روزها در آشپزخانه‌ها و حمام‌ها دیده می‌شود. ساختمان‌سازانی که طرفدار محیط‌زیست هستند، از آن دسته مصالح ساختمانی استفاده می‌کنند که بازیافت‌پذیر باشند. برای مثال، پیشخوان آشپزخانه‌ها را از موادی مانند کاغذ، الیاف چوب، رنگ‌های طبیعی چوب و رزین‌های غیرنفتی می‌سازند. برای تولید این مواد ترکیبی، آنها را در دمای بسیار بالا حرارت می‌دهند و در نتیجه متراکم، بسیار بادوام و ضدآب شده و در عین حال بازیافت‌پذیر و از نظر قیمت کاملا مقرون‌به‌صرفه می‌شوند. سال‌هاست مواد کامپوزیتی کاغذی تولید می‌شود ولی از آنها تا به حال در ساخت داشبورد خودرو استفاده نشده بود. تسلا اولین شرکت سازنده خودرو است که از این مواد در تولید بخش‌هایی از خودروی خود استفاده کرده‌است. مواد داشبورد خودروهای گذشته تسلا از چرم طبیعی یا مصنوعی بود. اکنون این شرکت به سمت تولید فضای داخلی خودرو با مواد ۱۰۰درصد طبیعی و بازیافت‌پذیر رفته‌است. در ضمن داشبورد این خودرو فقط یک نمایشگر سرگرمی و رسانه‌ای و البته فرمانی عجیب دارد.
استون مارتین لاگوندا Aston Martin Lagonda
استون مارتین یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای دنیا را دارد. اول این‌که فرمان آن بسیار باریک است و ظاهری عجیب دارد. این خودرو به‌جای داشبورد معمول خودروها، فرمانی دارد که با استفاده از نوعی ستون به پیشخوانی شبیه میز متصل می‌شود. روی این پیشخوان چند دکمه وجود دارد. البته استفاده از این دکمه‌ها هنگام رانندگی به نظر سخت می‌آید و جدای از آن، تمام صفحه داشبورد هم خیلی بزرگ و حجیم است و جذابیتی ندارد. اما وقتی خودروی استون مارتین در سال ۱۳۵۵/۱۹۷۶ تولید شد این داشبورد از اولین داشبوردهای دیجیتالی بود که از نظر فناوری پیشرفته به حساب می‌آمد. دلیل حجیم بودن آن هم این است که در آن روزها سیستم‌های دیجیتالی مانند سیستم‌های امروزی کوچک نبودند و به همین دلیل باعث بزرگ‌شدن داشبورد این خودرو شدند. در واقع صفحه نمایشگرهای این سامانه‌ها از پروژکتورهای CRT مانند تلویزیون‌های قدیمی استفاده می‌کردند.
لامبورگینی دیابلو Lamborghini Diablo
لامبورگینی دیابلو، خودرویی اسپرت است که به‌وسیله خودروسازی ایتالیایی بین سال‌های ۱۳۶۹/۱۹۹۰ و 1380/ ۲۰۰۱ تولید می‌شد. یکی از ویژگی‌های جالب و البته عجیب این خودرو داشبورد آن است. در این خودرو به‌جای استفاده از داشبورد مسطح، داشبورد موجی‌شکل به‌کار رفته‌است. کنسول وسط داشبورد هم شکل پلکانی به خود گرفته‌است و اگرچه خیلی زیبا به‌نظر نمی‌رسد، اما ایده‌ای جالب است. زیرا تمام ابزارهای مورد نیاز، مرتب‌تر از حالت افقی روی داشبورد قرار گرفته‌اند. در ضمن برای این‌که دید راننده وضعیت بهتری داشته باشد، داشبورد کوچک‌تر و جمع‌وجورتر ساخته شده‌است.
اگرچه این داشبورد در فهرست عجیب‌ترین‌ها قرار گرفته‌است، ایده آن جالب بوده و برخلاف خودروهای دیگری که در این فهرست هستند، توجه مشتریان بسیاری را به خود جلب کرده‌است.
تویوتا راکتیس Toyota Ractis
تویوتا راکتیس، خودرویی است که از سال۱۳۸۴/۲۰۰۵ در ژاپن تولید می‌شود. طراحی داشبورد عجیب این خودرو کمتر شباهتی با داشبورد خودروهای دیگر در جهان دارد.
فضای داخلی این خودرو از نظر بسیاری از مشتریان بسیار زشت و ناخوشایند است و از همه بدتر محل قرار گرفتن کنسول مرکزی راکتیس است. همچنین دسته دنده هم درست کنار فرمان قرار گرفته که واقعا بدسلیقگی در طراحی آن موج می‌زند.
فیات مولتیپلا Fiat Multipla
فیات مولتیپلا خودرویی است که از سال ۱۳77/۱۹۹۸ تاکنون در ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کشور خود با اقبال خوبی روبه‌رو شد. اما ظاهر این فیات دوست‌داشتنی نیست و همین موجب شده نتواند نظر مشتریان خارج از ایتالیا را به خود جلب کند. اگر از ظاهر منحنی‌وار و غیرمعمول این خودرو بگذریم، فیات مولتیپلا داشبورد جذابی هم ندارد و در فهرست یکی از عجیب‌ترین داشبوردهای خودروهای جهان قرار گرفته‌است.
داشبورد این خودرو، شکلی تقریبا حبابی دارد و برخی از کنترل‌های آن به‌جای این‌که دکمه‌ای باشد، به شکل کلیدهای چرخشی و استفاده از آنها هنگام رانندگی سخت است. سیستم تهویه هوای آن هم چندان جالب نیست و حتی خنده‌دار به نظر می‌آید!
نیسان کوئست Nissan Quest
نیسان کوئست نوعی خودرو در رده مینی‌ون است و از سال 1372/ ۱۹۹۳ تا سه سال قبل در ژاپن تولید شده‌است. ظاهر این خودرو خیلی جذابیت ندارد و نتوانسته‌است توجه مشتریان زیادی را به خود جلب کند. در ضمن یکی از بدترین ویژگی‌ها و همچنین عجیب‌ترین آنها داشبورد خودروست. کنسول مرکزی آن جایی قرار گرفته‌است که خیلی‌ها آن را با سطل زباله اشتباه می‌گیرند. ظاهر داشبورد و کارآیی نه‌چندان خوب آن، داشبورد این خودرو را به یکی از عجیب‌ترین و البته بدترین داشبوردهای جهان تبدیل کرده‌است.
لانچیا اورکا Lancia Orca
این خودروی هاچ‌بک مدل۱۳۶۱/۱۹۸۲ تا وقتی قدم به داخلش نگذاشته‌اید، ویژگی واقعا خیره‌کننده‌ای ندارد. اما درون آن جالب و البته کمی عجیب است.
داشبورد این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده‌است که گویی بخشی از یک وسیله حمل‌ونقل فضایی است.
در مرکز فرمان خودرو، تعداد بسیاری دکمه وجود دارد که با استفاده از امواج فراصوت کار می‌کنند و البته کاملا سر جای خود ثابت می‌مانند و همراه با فرمان حرکت نمی‌کنند. به این ترتیب راننده می‌تواند هنگام رانندگی از آنها به‌آسانی استفاده کند.
همچنین دکمه بوق خودرو هم روی فرمان و درست بالای دکمه‌های دیگر نصب شده‌است که گاهی‌اوقات باعث می‌شود، راننده تصادفی آن دکمه را فشار دهد.
جیپ کومانچی Jeep Comanche
شاید زشت‌ترین و عجیب‌ترین داشبورد را بتوان به جیپ کومانچی از خودروهای ساخت ژاپن نسبت داد. این خودرو که نوعی شاسی‌بلند فشرده‌است و در فاصله سال‌های1365 تا ۱۳۷۱ شمسی/ ۱۹۸۶ تا 1992 میلادی به وسیله شرکت جیپ تولید می‌شده‌است، داشبوردی واقعا کسل‌کننده دارد. تمام اجزای داشبورد از قاب‌های کاملا ساده تشکیل شده که بی‌سلیقگی در آن موج می‌زند. خوشبختانه این نوع خودرو دیگر تولید نمی‌شود.
مک‌لارن اف۱ McLaren F1
«مک‌لارن» نام خودرویی اسپرت است که در شرکتی به همین نام در سال ۱۳۷۲/۱۹۹۳ طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو یک صندلی در مرکز جلو و دو صندلی هم در ردیف پشت دارد. وقتی به این خودروی گران‌قیمت و چند میلیون دلاری فکر می‌کنید، انتظار دارید فضای داخلی عالی و چشمگیری از آن ببینید. اما داشبورد این خودرو جالب و جذاب نیست و در میان عجیب‌ترین خودروهای جهان قرار گرفته‌است.
تمام دکمه‌ها و کنسول داشبورد این خودرو، روی دسته‌های کناری صندلی راننده قرار گرفته‌است و نشستن روی صندلی و کار با آن دکمه‌ها را برای راننده سخت و ناخوشایند کرده‌است. البته در نسخه‌های بعدی این خودروی اسپرت، در تولید داشبورد تغییراتی صورت گرفته و صفحه نمایشی که تمام اطلاعات مورد نیاز راننده را در خود دارد روی فرمان خودرو تعبیه شده‌است.
بیوک ریتا Buick Reatta
بیوک ریتا خودرویی است که به مدت سه سال، از سال 1377/ ۱۹۹۸ در ایالات متحده آمریکا تولید می‌شده‌است. فضای درونی این خودرو و داشبورد آن بسیار بزرگ و حجیم است و جذابیتی ندارد. کنسول مرکزی آن، یک سیستم لمسی جعبه‌ای دارد که به دلیل داشتن فناوری قدیمی هرگز کارآیی مناسبی از خود نشان نداد. در واقع این نوع سیستم بسیار آهسته و کند و تقریبا غیرقابل استفاده است. داشبورد بیوک ریتا هم در میان زشت‌ترین و همچنین عجیب‌ترین داشبوردها قرار گرفته‌است.
