در غرفه ایران‌خودرو تقریبا همه چیز نوستالژیك بود؛ درست همان پیش‌فرض‌هایی كه از ایران‌خودرو در ذهن‌تان است در نمایشگاه عرضه شده بود. اوج درخشش قدیمی‌ترین خودروساز كشور در نمایش
 پژو 207 هاچ‌بك با سقف شیشه‌ای و چراغ‌های عقب جدید و همین‌طور پژو 207 صندوق‌دار آپشنال بود. البته آپشن‌هایی همچون ال‌سی‌دی عقب و یخچال كه این روزها جزو امكانات بسیاری از خودروهای دنیاست كه سازندگانشان بعضا قدمت كمتر و بازارهای بسیار پررقیب‌تری پیش رویشان است. نمایش ون وانا و دناپلاس با پیشرانه توربو نیز از دیگر محصولات به نمایش‌درآمده ایران‌خودرو بود.
دنا پلاس توربو از همان پیشرانه EF7 توربو بهره می‌گیرد كه پیشتر سورن توربو نیز از آن بهره می‌برد. با این تفاوت كه برخی از قطعات سیستم پرخوران در پیشرانه جدید اصلاح شده است. این پیشرانه چهار سیلندر با حجم 1646سی‌سی،  147 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5000 دور در دقیقه و 215 نیوتن‌متر گشتاور را در دور موتور 2200 تا 4800 دور در دقیقه تولید می‌كند. نیروی تولید شده موتور در این خودرو با گیربكس 
پنج سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.