روایت خبرنگار جام‌جم از سومین نمایشگاه بین المللی خودروی تهران

یک نمایش کاملا معمولی

سومین نمایشگاه خودروی تهران به‌عنوان مهم‌ترین رویداد خودرویی كشور از 18 تا 21 دی 97 در محل نمایشگاهی شهر آفتاب واقع در جنوب تهران برگزار شد. آنچه به وضوح در این نمایشگاه به چشم می‌آمد و اكثریت قریب به اتفاق بازدیدكنندگان، غرفه‌داران و كارشناسان در گفت‌وگوها بر آن تأكید می‌كردند، افت انكارناپذیر كیفیت نمایشگاه نسبت به سال‌های پیش بود. گذشته از غیبت نمایندگان خودروسازان نامداری همچون مرسدس بنز، تویوتا، رنو، هیوندای، ب‌ام‌و، كیاموتورز و... كه نمایش محصولات و جذابیت غرفه‌هایشان در سال‌های قبل گرمی خاصی به نمایشگاه خودروی تهران داده بود، امسال بیشتر خودروسازان چینی و اعقاب مونتاژكارشان در ایران هم قید حضور در نمایشگاه تهران را زده بودند. آنچه در دو سالن اصلی نمایشگاه دیده می‌شد حضور محصولات و بخش‌های تحقیق و توسعه سایپا و ایران‌خودرو به همراه شركت‌های قطعه‌ساز این دو خودروساز بزرگ كشور بود. از دارودسته چینی‌ها فقط محصولات فوتون زیر پرچم ایران‌خودرودیزل و عظیم‌خودرو به همراه بیسو تی3 و تی5 و همچنین برند تازه‌وارد هن‌تنگ ایكس7 و بایك بی‌ایكس 25 در نمایشگاه حضور داشتند. گفته می‌شد نمونه‌ای از محصولات ماهینداری هندی نیز در نمایشگاه حضور دارد كه هر چه پرسه زدیم آن را ندیدیم! این‌كه چرا نمایشگاهی با این تعداد محصول همچنان بین‌المللی نامیده می‌شد، احتمالا به حضور همین محصولات انگشت‌شمار چینی مربوط بود! وضع به قدری اسفناك بود كه یكی از بازدیدكنندگان به شوخی می‌گفت اگر سری به نمایشگاه‌های خودرو در خیابان بهشتی تهران می‌زدیم، با دست پرتری به خانه برمی‌گشتیم! در بخش جنبی نمایشگاه برگزاری مسابقات بازی‌های رایانه‌ای، نقش تنفس مصنوعی برای نمایشگاه بی‌رمق خودرو را انجام می‌داد. در ادامه نگاهی خواهیم داشت به آنچه خودروسازان و محققان دانش‌بنیان كشور در سومین نمایشگاه تهران پیش چشم علاقه‌مندان صنعت خودرو قرار دادند.