دلایل مشکلاتی که برای آرادکوه به وجود آمده ‌ کاملا مشخص است. این سایت پسماند، مربوط به 50 سال پیش است و با ‌ توسعه ای که شهر این روزها پیدا کرده همخوانی ندارد‌. حالا آرادکوه نزدیک به حریم شهری شده است. عامل دیگر وجود پروژه‏هایی مانند فرودگاه امام خمینی (ره)‌ است که در حریم آرادکوه قرار گرفته‏اند. پروژه‏هایی که جزو نیاز جامعه است. در هر صورت آرادکوه باید در جایی بین تهران و قم قرار گیرد. حال باید از نظر زیست‏محیطی مکانی بررسی شود و بهترین محل انتقال مشخص شود.
بحث مهم‏تر درباره انتقال مجتمع پسماند آرادکوه اما تامین هزینه‏هاست. هزینه انتقال آرادکوه خیلی زیاد است و سوال اینجاست که این هزینه‏ها قرار است، از کجا تامین شود؟ آیا این هزینه‏ها را مردم باید بدهند؟ و یا این که ‌ بودجه‏ای توسط دولت در این باره در نظر گرفته می‏شود؟ و یا این که قرار است از ماده 6 لایحه کمک به ساماندهی مدیریت پسماند، به نفع وزارت کشور، سود برده شود. مساله این است که‌ دولت در تامین هزینه‎های شهرداری‎ها با مشکل رو به رو شده است، و مشخص نیست ‌ این هزینه‎ها قرار است از کجا تامین شود. مدیریت، اجرا و نظارت بر عملکرد پسماند بر عهده شهرداری‏هاست و ایجاد فساد در این روند مدیریتی، خیلی زیاد است. درصورتی که بخشی از برنامه‏ریزی برای پسماند شهری به شهروندان داده شود، می‎توان مدیریت پسماند کارآمدتری داشت. مراکز ساماندهی پسماند در کشورهای دیگر، به ازای هر تن پسماندی که دریافت می‏ کنند بسته به کیفیت پسماند، ‌بین 15 تا 65 یورو‌ پرداخت می‏ کنند. این در حالی است که در ایران به ازای هر تن پسماند تنها 50 هزار تومان هزینه می‎شود. به عبارت دیگر به این شکل، نمی‎توان چرخه مدیریت را کارآمد کرد.