#جوابیه حق با شماست 23 اردیبهشت _نوسازی مترو
مدیر ارتباطات و اموربین‌الملل متروی تهران:براساس استانداردهای نقلیه ریلی، عمر ناوگان بالحاظ کردن پارامترهای مختلف و شرایط محیطی در زمان طراحی اولیه انتخاب می‌شود.معمولا این عدد حدود 30سال بوده وپس ازاورهال وبازسازی مجددا برای 15تا20 سال قابلیت استفاده و بهره‌وری دارد.بنابراین ازرده خارج کردن قطارهای قدیمی با توجه به قیمت بالای تجهیزات ریلی به‌عنوان یک سرمایه ملی متداول نبوده و به‌صرفه نیست.امروزه حتی قدمت برخی واگن‌های فعال درکشورهای پیشرو در صنعت ریلی به‌مراتب از واگن‌های متروی تهران بیشتر بوده و گاهی اوقات با انجام اصلاحات و به‌روزرسانی سیستم‌های قدیمی، کماکان در چرخه بهره‌برداری فعال هستند. لذا انجام رده بازسازی و تعمیرات اساسی قطارهای با کارکرد بالا،دردستور کار قرارگرفته و انشاءا...تا سال آینده درصد بالایی از این قطارها ازنظر آسایش مسافری بهسازی خواهند شد.سلامت مسافران همواره به‌عنوان یک اصل کلی درنظام تعمیرات و نگهداری قطارها در دستور کار بوده و با برنامه تعمیرات روزانه،سبک،سنگین ونیمه‌سنگین در کنار فعالیت‌های اصلاحی و اضطراری در حال انجام است.

#  بورس-زیان
قریشی از تهران
وضعیت بورس هر روز اسفبارتر از دیروز می‌شود و سهامداران غرق ضرر هستند، با این وضعیت بهتر است این بازار تعطیل شود تا دولت به خواسته اصلی خود برسد.

# کسری بودجه-شرکت‌ها
اکبری از تهران
تصویب قانون‌های شبانه علیه شرکت‌های سود ده، باعث وضعیت نامطلوب این شرکت‌ها شده است. چرا دولت کسری بودجه خود را می‌خواهد از طریق این شرکت‌ها جبران کند؟