گزارش یک سانحه دریایی
15 اردیبهشتماه گزارش این حادثه به صورت رسمی اعلام شد. براساس این گزارش، در ساعت ۱۹ و 47 دقیقه كریستال هنوز متوجه خطر تصادف نشده و یك دقیقه بعد افسر سوم سانچی با كاپیتان تماس میگیرد تا در اتاق فرماندهی حاضر شود.
در ساعت ۱۹ و 49 دقیقه سانچی تلاش میكند تغییر مسیر دهد. ۳۰ ثانیه قبل از برخورد كاپیتان وارد پل فرماندهی میشود و دستور تغییر جهت حركت كشتی را صادر میكند. در همین زمان و در فاصله چند ثانیه مانده تا برخورد كشتی كریستال متوجه برخورد شده و تلاش میكند تغییر مسیر دهد كه دیگر فایدهای ندارد.
در ساعت ۱۹ و 50 دقیقه كاپیتان سانچی دستور میدهد در كشتی اعلام خطر شود اما در ساعت ۱۹ و 51 دقیقه بلافاصله آتش به تمام بخشهای كشتی وارد شده و حتی به كشتی كریستال نیز میرسد. در این زمان انفجارهای پی در پی در سانچی آغاز شده، پل فرماندهی و ساختمان كشتی را در بر میگیرد و شعله آتش در كمتر از سه دقیقه به ۷۰ متر ارتفاع و ۷۰۰ درجه حرارت میرسد. در ساعت ۱۹ و 53 دقیقه موتورها و ژنراتور اصلی از كار میافتد.
در ساعت ۱۹ و 49 دقیقه سانچی تلاش میكند تغییر مسیر دهد. ۳۰ ثانیه قبل از برخورد كاپیتان وارد پل فرماندهی میشود و دستور تغییر جهت حركت كشتی را صادر میكند. در همین زمان و در فاصله چند ثانیه مانده تا برخورد كشتی كریستال متوجه برخورد شده و تلاش میكند تغییر مسیر دهد كه دیگر فایدهای ندارد.
در ساعت ۱۹ و 50 دقیقه كاپیتان سانچی دستور میدهد در كشتی اعلام خطر شود اما در ساعت ۱۹ و 51 دقیقه بلافاصله آتش به تمام بخشهای كشتی وارد شده و حتی به كشتی كریستال نیز میرسد. در این زمان انفجارهای پی در پی در سانچی آغاز شده، پل فرماندهی و ساختمان كشتی را در بر میگیرد و شعله آتش در كمتر از سه دقیقه به ۷۰ متر ارتفاع و ۷۰۰ درجه حرارت میرسد. در ساعت ۱۹ و 53 دقیقه موتورها و ژنراتور اصلی از كار میافتد.
تیتر خبرها
-
اشتباه خلبان بوئینگ 707 در شناسایی باند
-
معمای «تماسهای مشکوک» سانچی
-
شهادت مامور پلیس و سرباز در تیراندازی مهاجمان فراری
-
ریزش مرگبار سنگ در هراز
-
دام شیطانی مرد كارتنخواب برای زنان در دیوار
-
برخورد 2 مسافر با قطار مترو
-
برای زنده بودن پسرم دلیل دارم
-
شروع یک تراژدی
-
کسی زنده نماند
-
گزارش یک سانحه دریایی
-
تماس از یک منطقه نظامی
-
کاش قبری داشتند