افزایش شدید قیمت خودرو پس از نوروز
این روزها آشفتهبازار قیمت انواع خودرو وارد فاز جدیدی شده به نحوی كه خرید و فروش قفل شده و همه به نوعی برای كسب سود بیشتر فروشنده شدهاند.
به گزارش تسنیم، در حال حاضر یك ماه از آغاز فعالیت بازار خرید و فروش خودرو میگذرد اما متأسفانه این بازار در سال جدید نه تنها رنگ رونق به خود نگرفته بلكه وارد فاز جدید افزایش قیمتها هم شده است. البته رشد قیمتها به حدی غیرمنطقی است كه مشتریان خودرو فقط نظارهگر بازار بوده و دست از خرید كشیدهاند.
از طرفی رشد قیمتها عاملی شده تا مردم سرمایهها را به سمت این بازار برده و با خرید خودرو درصدد سود بیشتر برای خود هستند. به نوعی امروز دلالی در بازار خودرو رونق دارد و هركس برای سود بیشتر، خودرو خریداری و در انبار نگهداری میكند.
یكی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط میگوید: رشد قیمتها در خودروهای خارجی غیرقابل تصور است به نحوی كه روزانه به صورت متوسط قیمت خودروهای خارجی ده تا 20 میلیون تومان افزایش پیدا میكند. البته فروشندهای هم در بازار نیست و فقط هر روز قیمتها تغییر میكند.
وی با بیان اینكه مشكلات ترخیص خودروها، سرنوشت نامعلوم واردات خودرو و افزایش قیمت ارز را باید دلیل این مشكلات دانست، گفت: دولت هیچ تصمیم روشنی برای تعیین تكلیف واردات خودرو ندارد و همین بلاتكلیفی بازار این خودروها را آشفتهتر از دیروز میكند. به عنوان نمونه در طول ده روز گذشته سانتافه از 700 میلیون تومان به 900 میلیون تومان، توسان از 550 میلیون تومان به 750 میلیون تومان، اسپورتیج از 550 میلیون تومان به 800 میلیون تومان و النترا از 400 میلیون تومان به 530 میلیون تومان رسیده است.
فروشنده دیگری با اعلام اینكه كمفروشی در بازار خودرو غوغا میكند، میگوید: چند نفر دستهجمعی آمده بودند یك خودروی صد میلیون تومانی بخرند تا در ماههای آینده آن را فروخته و سود كسب كنند برای ما هم سؤال شده بود كه چرا همه دنبال دلالی و سود در بازار خودرو هستند.
وی افزود: جالب اینکه هنوز خبری از واحدهای نظارتی در بازار نیست و هر كس بنا به سلیقه خود قیمتی را برای خودروهای زیر 50 میلیون تومان اعلام میكند.
به گزارش تسنیم، در حال حاضر یك ماه از آغاز فعالیت بازار خرید و فروش خودرو میگذرد اما متأسفانه این بازار در سال جدید نه تنها رنگ رونق به خود نگرفته بلكه وارد فاز جدید افزایش قیمتها هم شده است. البته رشد قیمتها به حدی غیرمنطقی است كه مشتریان خودرو فقط نظارهگر بازار بوده و دست از خرید كشیدهاند.
از طرفی رشد قیمتها عاملی شده تا مردم سرمایهها را به سمت این بازار برده و با خرید خودرو درصدد سود بیشتر برای خود هستند. به نوعی امروز دلالی در بازار خودرو رونق دارد و هركس برای سود بیشتر، خودرو خریداری و در انبار نگهداری میكند.
یكی از فروشندگان خودرو در همین ارتباط میگوید: رشد قیمتها در خودروهای خارجی غیرقابل تصور است به نحوی كه روزانه به صورت متوسط قیمت خودروهای خارجی ده تا 20 میلیون تومان افزایش پیدا میكند. البته فروشندهای هم در بازار نیست و فقط هر روز قیمتها تغییر میكند.
وی با بیان اینكه مشكلات ترخیص خودروها، سرنوشت نامعلوم واردات خودرو و افزایش قیمت ارز را باید دلیل این مشكلات دانست، گفت: دولت هیچ تصمیم روشنی برای تعیین تكلیف واردات خودرو ندارد و همین بلاتكلیفی بازار این خودروها را آشفتهتر از دیروز میكند. به عنوان نمونه در طول ده روز گذشته سانتافه از 700 میلیون تومان به 900 میلیون تومان، توسان از 550 میلیون تومان به 750 میلیون تومان، اسپورتیج از 550 میلیون تومان به 800 میلیون تومان و النترا از 400 میلیون تومان به 530 میلیون تومان رسیده است.
فروشنده دیگری با اعلام اینكه كمفروشی در بازار خودرو غوغا میكند، میگوید: چند نفر دستهجمعی آمده بودند یك خودروی صد میلیون تومانی بخرند تا در ماههای آینده آن را فروخته و سود كسب كنند برای ما هم سؤال شده بود كه چرا همه دنبال دلالی و سود در بازار خودرو هستند.
وی افزود: جالب اینکه هنوز خبری از واحدهای نظارتی در بازار نیست و هر كس بنا به سلیقه خود قیمتی را برای خودروهای زیر 50 میلیون تومان اعلام میكند.