در آبراهه‌ها و تنگه‌ها، سیستمی وجود دارد به نام VTS یا Vessel Traffic Service كه همان مركز كنترل دریایی است. اصولاً هر كشتی كه از آب‌های سرزمینی كشوری عبور می‌كند، باید تمام اطلاعات خود را به این مركز اعلام كند. اطلاعاتی كه باید ارائه شود شامل مشخصات كشتی، مبدأ، مقصد، صاحب كشتی و ... است كه در این مركز به ثبت می‌رسد. نفتكش انگلیسی با خاموش كردن سیستم AIS یا سیستم شناسایی خودکار اطلاعات، با مركز كنترل دریایی هرمزگان همكاری نكرده تا برای این نفتكش سه پیام هشدارآمیز ارسال شود. طبق قانون وقتی كشتی وارد آب‌های سرزمینی كشوری می‌شود باید AIS خود را روشن كند.  این اقدام انگلیسی‌ها به معنای آن است كه شناوری بدون پلاك و هویت وارد آب‌های سرزمینی شده و صاحب آب می‌تواند آن را توقیف كند. طبق قاعده، VTS محلی دو بار به كشتی هشدار می‌دهد تا AIS خود را روشن كند و برای بار سوم به او می‌گوید اگر از روشن كردن AIS خود طفره برود، گارد ساحلی وارد عمل شده و كشتی را به ساحل می‌برد.