خودروسازان مجوز پیش‌فروش ندارند
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: از وقتی من به وزارت صنعت آمده‌ام مجوز پیش‌فروش به خودرویی‌ها نداده‌ام و اگر خودروسازی غیر از این عمل كرده، حتماً تخلف كرده و سازمان حمایت باید با آن برخورد كند.
به گزارش فارس، رضا رحمانی اظهار كرد: بسته ساماندهی صنعت خودرو به خودروسازان ابلاغ‌شده تا با اجرای آن ایراد صنعت خودرو برطرف شود. در این راستا پنج محور به صورت هفتگی مورد پایش وزارت صنعت قرار می‌گیرد كه آمار تولید و گزارش تعهدات خودروسازان از جمله این محورها است.
رحمانی توضیح داد: 80 درصد تولید روزانه خودروسازان باید بابت پاسخگویی به تعهدات قبلی اختصاص یافته و 20 درصد بقیه بابت فروش فوری تخصیص یابد.
وی ارائه گزارش هفتگی در مورد خودروهای موجود در كف پاركینگ خودروسازان را از دیگر محورهای مورد توجه وزارت صنعت عنوان كرد و گفت: طبق جدیدترین آمار طی هفته گذشته تعداد خودروهای كف پاركینگ‌ها 6 درصد كاهش داشته و در مورد ایران‌خودرو حدود یك درصد بوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت واگذاری املاك و اموال خودروسازان را از دیگر محورهای مدنظر وزارت صنعت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو عنوان كرد و گفت: طی نامه‌ای كه به وزیر اقتصاد نوشتم، اعلام كردیم كه سهام ایران‌خودرو در بانك پارسیان واگذار شود. این را هم به شوخی به وزیر اقتصاد گفتم كه برای واگذاری سهام ایران‌خودرو در بانك پارسیان باید به كدام محضرخانه مراجعه كنیم؟
وی با بیان این‌كه اموال غیرتولیدی خودروسازان، شركت‌های زیرمجموعه آنها و همچنین خود شركت‌های خودروساز باید طی سال‌های 98 و 99 واگذار شود، گفت: میزان داخلی‌سازی خودروها نیز به صورت هفتگی توسط وزارت صنعت پایش می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با تاكید بر لزوم تقویت رابطه خودروسازان با قطعه‌سازان گفت: خودروسازان نباید دنبال كار قطعه‌سازی باشند.
رحمانی در ادامه با بیان این‌كه برای تقویت ساخت داخل با انجمن‌های مختلف تولیدی توافق كرده‌ایم تا نیازهایشان را از طرق مختلف از جمله صفحات مجازی خود اعلام كنند، گفت: واردات در صنعت خودرو خیلی زیاد است، حتی بیشتر از آنچه ما تصور می‌كنیم.
وی ادامه داد: یكی از آثار تحریم، ایجاد فرصت برای افزایش داخلی‌سازی است و ما نیز آذرماه این اخطار را به خودروسازان دادیم كه باید قطعات وارداتی چین را داخلی‌سازی كنند كه خودروسازان این قطعات را برای داخلی‌سازی معرفی كردند. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: برخی فكر می‌كنند ما نسبت به ایرادات خودروسازان بی‌تفاوتیم در حالی كه این‌طور نیست، بلكه آذر، دی و بهمن سال‌گذشته دغدغه ما حیات و ممات صنعت خودرو بود و باید اشتغال موجود در این صنعت و حیات تولید را پیگیری می‌كردیم.
به گزارش فارس، رضا رحمانی اظهار كرد: بسته ساماندهی صنعت خودرو به خودروسازان ابلاغ‌شده تا با اجرای آن ایراد صنعت خودرو برطرف شود. در این راستا پنج محور به صورت هفتگی مورد پایش وزارت صنعت قرار می‌گیرد كه آمار تولید و گزارش تعهدات خودروسازان از جمله این محورها است.
رحمانی توضیح داد: 80 درصد تولید روزانه خودروسازان باید بابت پاسخگویی به تعهدات قبلی اختصاص یافته و 20 درصد بقیه بابت فروش فوری تخصیص یابد.
وی ارائه گزارش هفتگی در مورد خودروهای موجود در كف پاركینگ خودروسازان را از دیگر محورهای مورد توجه وزارت صنعت عنوان كرد و گفت: طبق جدیدترین آمار طی هفته گذشته تعداد خودروهای كف پاركینگ‌ها 6 درصد كاهش داشته و در مورد ایران‌خودرو حدود یك درصد بوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت واگذاری املاك و اموال خودروسازان را از دیگر محورهای مدنظر وزارت صنعت برای بهبود وضعیت صنعت خودرو عنوان كرد و گفت: طی نامه‌ای كه به وزیر اقتصاد نوشتم، اعلام كردیم كه سهام ایران‌خودرو در بانك پارسیان واگذار شود. این را هم به شوخی به وزیر اقتصاد گفتم كه برای واگذاری سهام ایران‌خودرو در بانك پارسیان باید به كدام محضرخانه مراجعه كنیم؟
وی با بیان این‌كه اموال غیرتولیدی خودروسازان، شركت‌های زیرمجموعه آنها و همچنین خود شركت‌های خودروساز باید طی سال‌های 98 و 99 واگذار شود، گفت: میزان داخلی‌سازی خودروها نیز به صورت هفتگی توسط وزارت صنعت پایش می‌شود.
وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین با تاكید بر لزوم تقویت رابطه خودروسازان با قطعه‌سازان گفت: خودروسازان نباید دنبال كار قطعه‌سازی باشند.
رحمانی در ادامه با بیان این‌كه برای تقویت ساخت داخل با انجمن‌های مختلف تولیدی توافق كرده‌ایم تا نیازهایشان را از طرق مختلف از جمله صفحات مجازی خود اعلام كنند، گفت: واردات در صنعت خودرو خیلی زیاد است، حتی بیشتر از آنچه ما تصور می‌كنیم.
وی ادامه داد: یكی از آثار تحریم، ایجاد فرصت برای افزایش داخلی‌سازی است و ما نیز آذرماه این اخطار را به خودروسازان دادیم كه باید قطعات وارداتی چین را داخلی‌سازی كنند كه خودروسازان این قطعات را برای داخلی‌سازی معرفی كردند. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: برخی فكر می‌كنند ما نسبت به ایرادات خودروسازان بی‌تفاوتیم در حالی كه این‌طور نیست، بلكه آذر، دی و بهمن سال‌گذشته دغدغه ما حیات و ممات صنعت خودرو بود و باید اشتغال موجود در این صنعت و حیات تولید را پیگیری می‌كردیم.
