تكه تكه كردن زندگی به سود جادهها
در مورد جادهسازی اولین مساله این است كه هدف از جادهسازی چیست؟ چرا كه انواع مختلف جاده وجود دارد، در خود جنگلها هم جادههای درجه یك، دو و سه وجود دارد. به عنوان مثال ما در جنگلهای شمال حدود ده هزار كیلومتر جاده جنگلی داریم كه یك هدف را دنبال میكند و جادههای مواصلاتی بین شهرها و روستاها هم با هدف دیگری ساخته میشود. جادهسازی در عرصههای جنگلی بیشتر با هدف مطالعات اكوسیستمها و البته محافظت از این اكوسیستمها صورت میگیرد. به عنوان مثال در صورت آتشسوزی دسترسی امكانات به محلهای آتشسوزی در این عرصهها سهلتر باشد. اما عملا این مورد در ایران این نتیجه را نداد و عكس این خواسته صورت گرفت. به این مفهوم كه همین جادهها باعث شد كلی گردشگر و مسافر را به دل این جنگلهای بكر ببرد و اتفاقا آتشسوزیها را بیشتر و راه برای قاچاقچیان چوب هموارتر شد.
این مورد درباره جادهسازیها با هدفهای مواصلاتی هم صدق میكند،به این مفهوم كه با هدف وصل شدن روستاهای كم خانوار به مراكز و بخشهای بزرگتر جادهسازی شد اما اتفاقی كه افتاد این بود كه بسیاری از خوشنشینها به این مناطق هجوم آوردند و در عرصههای طبیعی ویلاسازی كردند! جادهسازی در طبیعت در تمام دنیا اتفاق میافتد اما با مطالعات و ارزیابیهای اجتماعی.
مطالعات زیستمحیطی باید محاط باشد بر تاثیرات اجتماعی كه در آن منطقه رخ خواهد داد. یك جاده تنها به از بین بردن منابع طبیعی و قطع درخت نمیانجامد و میتواند به قیمت تباه شدن آیینهای یك منطقه تمام شود. خیلی از این جادهها باعث شده كه سودجویان به ویلاسازی بپردازند و خود اهالی بومی آن منطقه به شهرهای بزرگ كوچ کنند. درباره جادههای بین شهری هم باید تلاش كنیم تا كمترین
عارضه زیستمحیطی متوجه آن منطقه شود.
درباره جادهسازی در عرصههای طبیعی باور اشتباهی هم وجود دارد مبنی بر اینكه تنها مشكل این جادهها قطع درختان است در حالی كه بزرگترین آسیب این جادهها مبحثی است به نام «قطعه قطعه كردن» اكوسیستمها. در حالی كه دلیل پایداری این اكوسیستمها یكپارچگی و پیوستگی آنهاست. با تكه تكه كردن اكوسیستمها روال نابودی آنها به شدت سرعت پیدا میكند. ضمن اینكه مسیر زندگی حیات وحش را با این كار از بین میبریم و این نكته از جایی مهم است كه بدانیم حیات وحش نقش كلیدی و بسیار مهمی در پایداری و حفظ اكوسیستمها بازی میكند. حیات جانوری نهتنها به حفظ اكوسیستمها كه باعث ایجاد اكوسیستمهای جدید هم میشود كه با حذف این ماجرا اكوسیستمهای ما از هم پاشیده میشود. در حالی كه درختها تنها یكی از عناصر اكوسیستمها هستند در حالی كه مهمتر از آنها مجموعه حیات جانوری است كه در این اكوسیستمها زندگی میكنند.
این مورد درباره جادهسازیها با هدفهای مواصلاتی هم صدق میكند،به این مفهوم كه با هدف وصل شدن روستاهای كم خانوار به مراكز و بخشهای بزرگتر جادهسازی شد اما اتفاقی كه افتاد این بود كه بسیاری از خوشنشینها به این مناطق هجوم آوردند و در عرصههای طبیعی ویلاسازی كردند! جادهسازی در طبیعت در تمام دنیا اتفاق میافتد اما با مطالعات و ارزیابیهای اجتماعی.
مطالعات زیستمحیطی باید محاط باشد بر تاثیرات اجتماعی كه در آن منطقه رخ خواهد داد. یك جاده تنها به از بین بردن منابع طبیعی و قطع درخت نمیانجامد و میتواند به قیمت تباه شدن آیینهای یك منطقه تمام شود. خیلی از این جادهها باعث شده كه سودجویان به ویلاسازی بپردازند و خود اهالی بومی آن منطقه به شهرهای بزرگ كوچ کنند. درباره جادههای بین شهری هم باید تلاش كنیم تا كمترین
عارضه زیستمحیطی متوجه آن منطقه شود.
درباره جادهسازی در عرصههای طبیعی باور اشتباهی هم وجود دارد مبنی بر اینكه تنها مشكل این جادهها قطع درختان است در حالی كه بزرگترین آسیب این جادهها مبحثی است به نام «قطعه قطعه كردن» اكوسیستمها. در حالی كه دلیل پایداری این اكوسیستمها یكپارچگی و پیوستگی آنهاست. با تكه تكه كردن اكوسیستمها روال نابودی آنها به شدت سرعت پیدا میكند. ضمن اینكه مسیر زندگی حیات وحش را با این كار از بین میبریم و این نكته از جایی مهم است كه بدانیم حیات وحش نقش كلیدی و بسیار مهمی در پایداری و حفظ اكوسیستمها بازی میكند. حیات جانوری نهتنها به حفظ اكوسیستمها كه باعث ایجاد اكوسیستمهای جدید هم میشود كه با حذف این ماجرا اكوسیستمهای ما از هم پاشیده میشود. در حالی كه درختها تنها یكی از عناصر اكوسیستمها هستند در حالی كه مهمتر از آنها مجموعه حیات جانوری است كه در این اكوسیستمها زندگی میكنند.
تیتر خبرها
-
فوت 160 نفر از هموطنان در اربعین 98
-
كمك 300 میلیون تومانی خیر تهرانی برای رهایی زندانیان
-
مدیریتی كه انقراض میزاید
-
پایش سلامت روان ۲۵هزار دانشجوی پزشكی
-
آبرسانی به 627 روستا در 17 استان كشور
-
مدارس توپی بهجای مدارس كپری
-
کرایه تاکسی و مشکل همیشگی پول خرد
-
رد آسفــالت بر تن جنگــل
-
جادهسازی در جنگل، استقبال از سیل
-
تكه تكه كردن زندگی به سود جادهها